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原创帝都欧风 潍坊绅宝D50到店实拍

http://wf.auto.sina.com.cn    2014年06月03日10:43   新浪潍坊汽车 字号:
D50D50

    新浪潍坊汽车    首先要感谢@北京汽车潍坊兆和4S店提供的绅宝D50。绅宝与SAAB之间的关系相信不用小编过多的赘述了,小伙伴们也都了解。这款绅宝D50(以下文章简称D50)就是原自萨博93平台的产品,也是北京汽车绅宝家族的第二个作品。

    D50无论从外观还是内饰再到动力总成可以说很难看到93的影子,但也在处处向萨博致敬。符合国人审美的外观与更加经济的动力总成让D50非常接天朝的地气。

家族特征的进气隔栅家族特征的进气隔栅

    D50车身外部造型与同门大哥D70一脉相承,高识别度标志性的家族前脸,特别是进气格栅与“北”字型品牌Logo相互融合让人过目不忘。这种整体化的设计十分舒服,四周一圈镀铬饰条与中部亚光银色装饰使得前脸逼格尽显。

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    大灯的造型想人的笑眼,虽然采用了透镜但是光源仍然是卤素灯。不过透镜的设计为日后光源升级提供了便捷。

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    雾灯的设计与大灯的造型保持了很好的协调性,而整个前保险杠的线条处理也使得前脸低调内敛兼顾了运动感。值得一提的是D50前方也有雷达探点。

    D50车身尺寸:4582/1794/1486mm,轴距为2650mm。与同级别车型相差不大,中规中矩。得益于A柱与C柱的造型,D50的头部空间表现不错。

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    D50的双腰线设计也是让人赏心悦目的点睛之笔,从前轮眉开始的走线与前车门把手融合,下方的第二条腰线则是贯通到尾部,让D50的整个侧面力量感十足。

1D50
尾灯尾灯
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    尾部的设计同样彰显了运动的特质,行李舱盖上翘的鸭翼能充当扰流板的功能。尾灯的造型同样是让人感受到欧洲的风格。

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    不过一定说的是尾部采用了隐藏式排气管设计,作为标榜运动的车型看起来不是很协调。

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    这次到店实拍的D50为标准版,配备的是玛吉斯195/65 R15的轮胎,十幅运动轮毂看起来还是很协调的。

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    目光来到车内,D50内饰良好的做工与良心的用料还是很能博人眼球的。飞航式仪表盘加上冰蓝色的灯光同样是向萨博致敬。

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    仪表盘造型很养眼,显示内容多儿不乱,可读性非常赞。同样继承了萨博的Night Panel(夜视仪表盘)功能。

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    Night Panel开启功能跟仪表盘亮度调节功能还有大灯高度调节功能都被放在了扶手箱前部。

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    飞航式仪表盘的设计瞬间拉高了D50的逼格。

排挡杆排挡杆
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扶手箱扶手箱

    D50的车内储存空间不是很充裕,前排中央只能放一瓶水。中央扶手的空间也只能说刚刚够用。

前门前门
后门后门

    前后门的储物格也只能说刚刚够用。行李舱盖的开启按钮隐藏在前门上。

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    D50的座椅可以进行6向调节的同时背部支撑高度也可以手动微调。真皮材质坐起来很舒服同样导致包裹性一般。

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    后排座椅也是同样的问题,遗憾的是没有提供中央扶手。

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    后备箱表现中规中矩,后排座椅支持4/6放倒,日常家用没有问题。

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    悬挂方面D50采用了钱麦弗逊+后多连杆形式,很好的继承了萨博基因。同级别中竞争力加分项目,相信D50的底盘功力还是非常扎实的。

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    D50的心脏采用了三菱的4A91发动机,直列4缸,排量1.5L,最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm,匹配5前进挡手动变速箱,日后会匹配CVT。这台发动机不过多赘述了,技术成熟、维护成本低廉,十分符合D50的家庭定位。

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    与同级竞争对手相比,D50拥有世界一流的技术背景,设计亮点很多的家用车,内饰、外观、底盘都是加分项目。动力方面要是加入北京汽车T动力相信D50的表现会更进一步。总的来说D50是一辆十分值得推荐的家用车。

    北京汽车潍坊兆和4S店

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(编辑:海夏慈)

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