居家典范车型之选 10万元合资两厢车推荐
一句话新闻：两厢车凭借时尚的外观造型以及出色的实用性，赢得了不少消费者的关注。而今天给大家带来的就是两厢合资车型导购。合资在部分消费者眼中是品质和售后的保障，更是品牌号召力的最好体现。下面就让我们来看看这些合资两厢车能否满足您的所需，又能否赢得您的欢心。
两厢车凭借时尚的外观造型以及出色的实用性，赢得了不少消费者的关注。而今天给大家带来的就是两厢合资车型导购。合资在部分消费者眼中是品质和售后的保障，更是品牌号召力的最好体现。下面就让我们来看看这些合资两厢车能否满足您的所需，又能否赢得您的欢心。
斯柯达昕动
斯柯达昕动的上市可谓有着里程碑的意义。同级别中首款1.4T+DSG的动力总成，也是目前搭载大众1.4T车型中最为便宜的一款车型。可以说动力总成是斯柯达昕动的最大亮点，而除了动力外，年轻靓丽的外形设计也是斯柯达昕动的卖点。
国产版斯柯达昕动沿用了海外版的外观造型，其前脸造型与昕锐十分相似。但其两厢掀背的造型要较新锐动感不少。尺寸方面，昕动的长宽高分别为4304mm、1706mm、1475mm，轴距为2603mm。
虽然整体上延续了昕锐的设计，但在颜色搭配上，昕动采用了全黑内饰，配合银色的装饰面板的点缀，使车辆运动感十足。至于储物空间方面，只能说勉强够用，杯架、储物槽、手套箱以及中央扶手箱的尺寸都不大，但放置小件物品还是富富有余，毕竟大件物品还可以放到后备厢内。
昕动搭载了1.4TSI发动机与1.6L自然吸气发动机。1.4TSI发动机最大功率96kW，最大扭矩为225Nm，而与发动机匹配的是7挡DSG双离合变速箱；1.6L自然进气发动机在传动方面搭配的是5挡手动变速箱与6挡自动变速箱。
福克斯经典
福特福克斯于2012年推出了全新福克斯，命名为新福克斯，而老款车型在经历外观“手术”后与新福克斯同堂销售，命名为福克斯经典。虽然福克斯经典依旧搭载了老款的1.8L自然进气发动机，但其却拥有相当不错的操控口碑，同级车中很少见的四轮独立悬挂就是很好的证明。
在经历外观的小幅修改后，2013款福特福克斯经典在保留了老款车型经典元素的同时，也加入了不少时下流行的元素。效仿新福克斯的前脸造型使福克斯经典依旧走在时尚圈的前沿，而尾部性感、丰满的后备厢更是增加了其辨识度。
福克斯经典的内饰确实有些落伍，四辐式方向盘、大面积硬塑面板使其远离了现代流行元素。不过中控台和仪表板倒是使用了大面积的银色装饰物的点缀，黑色、银色的搭配也凸显了福克斯经典的运动气息。
目前在售的福克斯经典仅搭载了一台1.8L自然进气发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为161Nm，与发动机匹配的是5挡手动变速器和4挡自动变速器，在6挡自动变速器普及的时代，4AT确实有些落后了。
大众POLO
福特福克斯于2012年推出了全新福克斯，命名为新福克斯，而老款车型在经历外观“手术”后与新福克斯同堂销售，命名为福克斯经典。虽然福克斯经典依旧搭载了老款的1.8L自然进气发动机，但其却拥有相当不错的操控口碑，同级车中很少见的四轮独立全挂就是很好的证明。
大众POLO不仅延续了老款车型圆润可爱的造型，又在车灯、保险杠等地方加入了些棱角，显然是为了适应更多消费人群而做出的改变。
虽然定位是A0级的小车，但内饰的做工和用料却很厚道。而造型方面，则是典型的大众风格，中控台上空调出风口、音响和空调井然有序的竖直排列，既节省空间又方便驾驶时操作。
大众POLO搭载了1.4L和1.6L两款动力的发动机供消费者选择，虽然排量不大，但对于车身小巧的POLO来说已经足够满足日常代步的需求。而与发动机匹配的是5挡手动变速器和6挡手自一体变速器。
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