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合资自主PK 奇瑞E3对雪佛兰赛欧

http://ta.auto.sina.com.cn    2013年12月05日09:11   新浪泰安汽车 字号:

  作为家用的第一款入门车型,面临极其相近的购车价位,如何选择?当奇瑞E3遇上雪佛兰赛欧,一款是自主品牌新锐车型,一款是合资品牌入门车型;一款手动变速箱,另一款为AMT机械式自动变速箱,配置上的差距,车型数据上的悬殊,你会做怎样的选择。

仅差千元合资自主PK 奇瑞E3对雪佛兰赛欧

                           奇瑞E3

仅差千元合资自主PK 奇瑞E3对雪佛兰赛欧

                           赛欧

产品名称 1.5 手动 尊尚型 2013款 三厢 1.2SE EMT 理想版 2010款
品牌 奇瑞汽车 雪佛兰
厂商指导价(万元) 6.79 6.68
发动机型号 ACTECO-SQRD4G15 LMU
排量(ml) 1497 1206
进气形式 自然吸气 自然吸气
缸体材料 铸铁 铸铁
缸盖材料 全铝 全铝
燃油供给方式 多点电喷 多点电喷
发动机特有技术 - 双顶置凸轮轴
最大功率(kw) 80 64
最大扭矩(n.m) 140 115
变速器形式 手动 自动
挡位数 5 5
前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 扭转梁式非独立悬架 扭力梁式半独立悬架
驱动方式 前置前驱 前置前驱
转向助力类型 机械液压助力 机械液压助力
前制动器 通风盘式 通风盘式
后制动器 鼓式 鼓式
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

  在动力方面,两款车型采用不同排量发动机,奇瑞E3为1.5排量引擎,而雪佛兰赛欧为1.2排量。两款车型在采用了相同的前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架同时。奇瑞E3配备5速手动变速箱,而赛欧采用了AMT自动变速箱。

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                           奇瑞E3

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                           赛欧

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                           奇瑞E3

  在实际道路测试当中,奇瑞E3给人的驾驶感觉是非常和善的,亲民的。虽然使用了五速手动变速箱,但每个档位都有一定的吸入感,整个换挡机构平顺有定位感,挂起来非常舒适。而方向盘的力度调节的很柔和。整个行走系统的调校能够过滤大部分路面的震动,整体驾驶感受偏向舒适。

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                           赛欧

  如果抛开赛欧使用的AMT机械式自动变速箱带来的换挡加速停顿不谈,这台车型我想在油耗方面会相对增加,虽然没有太多高科技的配置,但整个动态的表现还是中规中矩的,自变箱提升了驾驶时的舒适感,降低了手动变速箱的劳动强度,从某种意义上说,赛欧是刚刚入门的自动挡入门代步选择。

仅差千元合资自主PK 奇瑞E3对雪佛兰赛欧

  两款车型售价相近,而整体的感受却相差很多。奇瑞E3面向城市家庭用车,拥有更为周全的舒适性及安全性配置,整车设计的更加家庭化,较长的轴距解决了空间的问题;雪佛兰赛欧AMT车型,没有什么闪光的亮点,但加上入门级的自动变速箱,有了一丝的便利,两款车型各有优势,但E3更胜一筹。

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