长安CX30三厢的车身长度为4600毫米，相比两厢版长了约150毫米，其车身宽度1800mm，轴距2700mm，与两厢版一致，在同级别车型中具有明显优势。长安CX30三厢的外形设计很多都是吸取了两厢版的风格，并且采用了HHRB高刚性吸能式笼形安全车身。
长安CX30三厢拥有有同CX30两厢一样的前脸，采用U型镀铬进气格栅，但这款三厢车型采用了长安全新的品牌车标。另外，CX30三厢的前大灯也采用了熏黑式设计，并且也配备了前雾灯。CX30三厢的前引擎盖上设计了凌厉的线条，给整车车头带去了很多质感。
长安CX30三厢的腰线从车头贯穿至尾部，线条设计非常凌厉，而且这款车的外后视镜还集成了LED转向灯功能，外门把手也采用外拉式设计，看上去比较时尚年轻化。CX30三厢配备了电动天窗，而且五条幅运动轮毂，给整车带来更多的运动气息。
三厢CX30正在能够给人新意的，主要是尾部设计。相比志翔比较个性化的设计，三厢版CX30明显要变得敦实和主流了许多。尾部另一个吸引眼球的就是尾灯设计了，造型比较大胆，但并不夸张，一圈白色LED式的造型也很是新颖。
有些类似于福克斯的网状后杠下扰流式设计应该算是三厢CX30的亮点所在，分列两端的雾灯和倒车灯看上去也很不错。牌照槽从后杠移到后备箱盖上以后，整个牌照槽的样子也变得比志翔漂亮了许多，同时如此改动之后，后杠也有了更多发挥的余地。
动力方面，三厢版CX30将拥有1.6L和2.0L两种排量，1.6L发动机最大功率78千瓦，峰值扭矩151牛米；2.0L发动机最大输出功率112千瓦，峰值扭矩192牛米。
长安CX30三厢版的前排车门开启角度很大，可以方便驾驶员或乘员轻松进入车内，另外驾驶席车门的内侧设计了很多人性化配置，比如存储格以及布料内衬，都大大增强了整车的舒适性和实用性。另外，这款新车的后排车门内侧也设计存储空间，虽然容积不大，但也能满足乘员的部分需求。
长安CX30三厢版的后排车门开启角度偏小一点，但也设计了储物层，方便后排乘客的储物需求。另外，后排车门内侧也采用织布材料，保证了舒适性，车门都采用整体焊接，并非拼凑而出，对安全性也很到位。
三厢版CX30的内饰也带来了不少新意，虽然总体看上去与志祥和CX30两厢没有太本质的区别，但通过细节设计的改变和配色的不同，效果提升还是比较明显的。内饰上深下浅的配色基调没有变，但相比志翔，下部的黄色更浅，看上去更舒服。另外桃木装饰条，对于三厢版的用户来说，还是更为合适的。
长安CX30三厢版的仪表盘采用蓝色背景光的设计，看上去充满科技感。转速表的红区依然是6000转，时速最高到220公里每小时，右侧则是邮箱表和水温表，同样的设计方式让仪表盘看上去非常工整。
长安CX30三厢版变化最大的地方在于中控区的设计，虽然整体上还是大面积的银色装饰，但整个面板造型已经有了很大的不同，拉丝风格的面板更显质感，硕大的“CHANA”LOGO，也显示出长安对于其品牌文化的重视。而且CX30三厢版还配备了液晶显示屏和USB、minisd插口，丰富了娱乐性能。
长安CX30三厢版的空调控制区采用了旋钮式调节，使控制变得更加简易。这款车还配备了风挡玻璃加热功能。长安CX30三厢版采用的是五速手动变速箱，换挡手柄采用镀铬装饰，看上去非常大气。当然，这款新车的换挡档位也非常清楚，行程适中，虽然是新车却没有任何生涩感。
长安CX30三厢版这款新车的内部还有很多人性化存储设计，比如方向盘左侧、中央控制面板下方以及前排杯托等功能，这样的设计虽然很小，但实用性很强。
长安CX30三厢版的前排座椅可以手动调节，其中驾驶席座椅采用了6向调节方式，方便驾驶员调节更合适的驾驶坐姿。另外，前排座椅的头枕以及安全带可以上下调节，及时身材不同的驾驶员或乘员，都可以调节到舒适的角度。
长安CX30的全车座椅都采用了织布材料，后排座椅的坐垫长度很宽，可以带给后排乘客更舒服的腿部支撑感。另外，长安CX30的后排座椅配备了中央扶手，并且带有两个杯托功能，而且后排还设计了储物夹层、烟灰盒等人性化配置，实用性很高。
