本报青岛9月29日讯(记者 赵波 陈之焕) 日前记者获悉，备受关注的青岛新机场选址报告于27日正式获得国家民航局批复。新机场将落户距离青岛市中心约39公里处的胶州胶东街道办事处，运行等级为4F级(最大可飞空中客车A380等四发远程宽体超大客机)，将力争在5年内建成“定位于区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”，预计2025年年旅客吞吐量将达到3500万人次。

　　近年来，随着青岛地区社会经济发展，青岛现有流亭机场航空业务量持续快速增长，现有机场已经不能满足日益增长的航空业务需求。青岛流亭机场周边机场密集，净空和航线受到限制，同时，青岛地区机场密集，与流亭机场飞行矛盾较突出。建设青岛新机场势在必行。

　　日前，青岛新机场建设指挥部对外透露，青岛新机场的选址位于胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。根据民航局和省、市“十二五”规划要求，新机场运行等级为4F,主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米；远期再建设2条近距跑道，航站楼面积达60万平方米。

　　新机场还将致力于综合交通、智慧机场、绿色机场、特色商贸等方面实现新突破，努力建设“国内一流、世界先进”的未来百年新机场。