菏泽、临沂、日照也要通高铁了！23日，山东省发改委委托中国国际工程咨询公司在临沂市举行曲阜到临沂、菏泽至曲阜城际铁路预可行性研究评估会。25日，在菏泽市又进行了更进一步的研究评估。省发改委、省铁投公司、济南铁路局、铁二院、铁四院专家和评估专家参加了会议。

　　据悉，评估会对曲阜至临沂、菏泽至曲阜城际铁路项目的功能定位、主要技术标准、接轨方案、线路走向方案、线路局部方案等进行了论证和研究、临沂、济宁、菏泽、日照及济南铁路局和省发改委相关负责人相继交流了意见。

　　曲阜至临沂城际铁路项目西起曲阜市，经泗水县、平邑县、蒙山管委会、费县至临沂北客站，线路全长140公里左右，设计行车速度250公里/小时以上，建成后将全部开行动车组列车，为客运专线。此外，曲阜至临沂、菏泽至曲阜的城际铁路项目，将是我省规划中的日照至菏泽的鲁南客运专线大通道中的重要组成部分。

　　早在2012年7月，临沂、日照、济宁三市政府就曾联合行文上报省政府，申请规划建设日照——临沂——曲阜铁路客运专线。前年9月初，省政府根据省发改委建议，同意以省投资为主建设鲁南客运专线，要求不但要建设而且要加快推进速度。去年6月，首期曲阜至临沂高铁已纳入国家“十二五”铁路规划修编方案。这预示着高铁将串联起日照、临沂、济宁等“西部经济隆起带”上的城市，并与京沪高铁实现对接。

　　据悉，未来将新建泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。未来开行列车将实行“公交化”运输模式，使沿线地区与省会城市群主要城市间形成1——2小时交通圈。此外，待鲁南客运专线建成后，临沂到北京、上海将进入“3小时时代”，临沂、日照等地通高铁的梦想正在逐步照进现实。据记者了解，未来的鲁南客运专线将不只连通曲阜、临沂、日照，根据我省《西部经济隆起带发展规划》，我省还将规划建设曲阜经济宁、菏泽至兰考、郑州客运专线，继续向西与京广高铁实现对接。

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