齐鲁网济南11月21日讯(记者 满倩)记者今天从济南公共资源交易网获悉，济南市轨道交通M3、M4线工程可行性研究报告正式公开招标，这意味济南将对M3、M4两条穿越市中心的轨道交通线路周边的环境、路线及客流量等，进行考察分析研究其可行性。

济南考察城轨交通方案：M3穿经十路M4穿历山路

　　根据这份招标公告披露，济南市轨道交通M3线工程(以下称"M3线工程")为非遗园至郭店段。线路西起非遗园，途经槐荫区、市中区、历下区、历城区，连接了非遗园、济南西站、腊山片区、八一立交桥、省体育中心、千佛山、奥体中心、唐冶章锦片区中心等客流集散点，止于郭店。线路全长42.6公里，设车站30 座，其中换乘站7 座。西端设美里庄车辆段，东端设彭家庄停车场。

　　济南市轨道交通M4线工程(以下称"M4线工程")为姬家庄至大庙屯段。线路北起姬家庄，沿历山路向南，途经天桥区、市中区、槐荫区，连接了黄台、北园大街、东仓、解放桥、千佛山、七里山、王官庄、大庙屯等客流集散点，止于大庙屯。线路全长23.8公里，设车站20 座，其中换乘站7 座。线路北端设姬家停车场，南端设大庙屯车辆段。

　　记者了解到，M线通常城市地铁被冠以"M"字头，“M”是METRO的缩写，一般分布在城区。M线最高时速为80公里，站距为1公里左右。一般使用大型车，6节编组。S线、R线：市域轨道交通线被冠以"S"或"R"字头，是指联系中心区与郊区各新城以及新镇的轨道交通线。例如，北京市市郊铁路被冠以"S"字头，上海市市域轨道交通线被冠以"R"字头。

　　公告显示，工程规模在66公里左右。招标单位及建设单位为济南轨道交通集团有限公司，招标代理单位为山东德勤招标评估造价咨询有限公司。本次投标时间定为2014年11月21日至2014年11月25日16时30分前。

　　“一般可性报告招标公告发布出来，就意味着建设意向已基本达成，基本框架不会做很大改动，但具体细节会有所变动。”据业内人士分析，M3、M4的建成，将济南东西、南北方向成“十”字型连接起来，大大缓解济南的路面交通压力。

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