规范执法确保有序衔接
“今天要对你们进行宣判，请配合我们。”
“知道了。”
法警拿出头套分别给每个被告人戴上，之后又给他们上了刑具……
8时10分，车队押解被告人从看守所出发。
记者注意到，押解被告人的两辆警车处于车队的中间位置。“由于押解在室外进行，诸如犯人脱逃、同伙劫狱等意外都有可能发生。为防止这些突发情况，我们既要严格依照执法规范，又要灵活应对指挥。”坐在现场指挥车上、负责此次押解任务指挥的胡拥军说。
据介绍，法警支队为这次押解任务共预备了3条路线，都经过仔细勘查，当天所走的就是一条最为顺畅，视线开阔，还节省时间的路线。
8时30分，押解车队准时抵达烟台中院，看管组的15名法警早已等候交接，5名被告人被依次押入羁押室。
纵观整个指挥过程，严格按照事先制定的指挥计划，从路线选择到警力配置，从明确分工到严格交接，从时间把控到突发应急……所有环节有序衔接，所有细节无一遗漏。其间共有120名法警参与，他们被分为押解、看管、值庭、突发应急、安全保卫5个大组。
翻开《全省法院司法警察执法管理规范》，一条条执法规范历历在目：安检实行“三检一验一存”制度、庭审安全保障前“四知道”、押解看管做到“六必检”……为了提升全省法警的执法规范化能力，山东高院专门编撰规范文本，涵盖安检、登记、押解、值庭、警卫等50余条管理制度。
“执法规范化提升了法警队伍的组织指挥能力，确保警务安全保障全程有章可循、有规可依和有条不紊。”山东高院司法警察总队总队长张仰刚说。
协作联动加强集团作战
开庭当天6时20分，天刚蒙蒙亮，记者在赶往烟台中院的途中发现，交警正忙着沿途设置路障、布置警力。一路上防爆处突警察也相继到位……
押解车辆驶出看守所自动形成编队，两辆等候多时的公安警车在前方引道，沿途各个路口和重要地段，不时见到交警分流道路车辆。
据悉，山东高院通过顶层设计，要求全省法院普遍建立与公安机关间的警务联动机制，确保信息共享、行动统一。
另据了解，参与此次警务安全保障的120名法警中，有39名来自烟台中院，81名是来自各基层法院。近年来，为了增加市县两级法院法警队伍的综合战斗力，山东在市县两级法院普遍建立法警队伍相互协作联动的“大警务”机制；在法院内部，则采取优化警力配置方式，选择那些体格健壮的年轻干警、年轻的军转干部加入法警队伍。
“法警队伍人员少、任务重、要求高，如何让有限警力发挥无穷潜力？”张仰刚说，唯有不断创新警务协作联动机制，内部挖潜，外部联动，最大限度地发挥警务资源效能，提高集团作战能力。
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