差旅费新规施行后：招待减三分之二，不同级别感受不同
手续严了 费用紧了
□ 本报记者 杨秀萍 王兆锋 本报通讯员 孙 旎 赵儒宁
八项规定实施以来，差旅费管理进一步调整并收紧。今年2月，我省出台《山东省省直机关差旅费管理办法》，对省直机关国内差旅人员乘坐交通工具的等级、住宿费标准等作出进一步规定。5月，聊城出台市直机关差旅费管理办法，各县市区也制定报销新规定。各级差旅费报销新规的实施，给基层带来什么变化？11月初，记者在聊城进行了采访。
到了饭点还是走了
“我们镇有个明星村，来考察的比较多。参观完就到乡政府吃饭。如今大不同了，县里几个单位下乡考察，到了饭点还是走了，留也留不住。招待次数至少减少了三分之二。”乡镇公务员王子栋说。
某县县直单位的李科长说，县领导陪上级领导吃饭的次数越来越少。原来招待上级来的客人，签个单就行。现在，来客人要有公函才能接待，接待不仅金额上有限制，还要把客人的姓名、点菜的名称等细节写清楚，缺一项都不行。“报销新规的实施，一开始感觉别扭。但别扭归别扭，风气明显好转是不争的事实。”
“我们单位正在制定差旅费报销方面的实施细则。”市直某部门一位姓白的工作人员说，以前但凡下午去领导办公室，时常没人，接待任务多。现在好了，找领导签字什么的，方便多了。单位卡得太紧了
聊城市市直机关差旅费管理办法规定，到其他地区出差，交通费每人每天80元包干使用。聊城市招商局工作人员王磊认为：“有点紧张，一不小心就超支。”
某县县直部门的李丽英说：“前段时间，省里组织培训，我们一共9人参加，培训费每人1500元(包括住宿和伙食)。让大家叫苦不迭的是，单位卡得太紧了，为方便9人包租了一辆车，超标的交通费只能由大伙儿均摊了。”
“为尽快完成工作，有时候我就开着自己的车办公事。没有车补，私车公用心里不舒服。”在税务部门工作的赵强说。 记者发现，不同级别的干部，对差旅费报销新规的感受并不相同。基层公务员多感到各种费用收紧。而对处级及以上干部来说，多是公车出行，感觉影响不大。
采访中，有人质疑：“上级的规章制度是好的，但到了基层，容易矫枉过正。有的单位领导为了节省开支，该报销的也不给报销。就像过年过节时以反四风为由，把职工正常的福利也给取消了。”
遇到紧急情况咋办
多名基层公务员称，各级差旅费新规，有些方面较难操作。如坐了接待单位的车要付交通费。“去下面调查，吃接待单位一顿饭，给人家也不要啊。”在这方面，省领导带了头。前段时间一位省领导在聊城市委党校吃了一顿饭，坚持付了饭钱，并要了发票。
某县出差频次较多的刑警大队、经侦大队干警提出，按新规定，出差人员应当按规定等级乘坐交通工具。由于特殊案件需要，出差办案需要办案人员开车出差，产生的过路过桥费和加油费用，相关规定没有明确怎样核算，这块费用怎么办？“去外地办案，用当地公安机关的车辆，一般是我们加油，这块费用必然超出每人每天的伙食补助和市内交通补贴，应该如何结算？”一位干警问。
基层政法系统的同志表示，希望相关部门进一步完善顶层设计，更好地解决差旅费报销中遇到的新问题。
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