本次冲突谁的错
韩国海警凭啥开枪“执法”？到目前为止，判定中国渔民是否合法捕鱼，遵循的是中韩两国2000年签订的《中韩渔业协定》。
记者上网查询《中韩渔业协定》(下称“协定”)。其中规定：北纬32度11分至北纬37度之间的黄海水域为双方共同养护的“暂定措施水域”；而“过渡水域”共两片，位于“暂定措施水域”两侧的中韩两国领海外。根据《协定》，2005年，两片过渡水域自动转变为中韩各自的专属经济区。对于专属经济区的具体经纬度，中韩至今未有定论。
白纸黑字往往解决不了具体问题。10月11日“50987”事件发生后，《新京报》援引船主周大法的话称，事发后，50987的轮机长曾通过卫星电话向他报告，当时他们的地点为北纬35度40分，东经124度20分，位于“暂定措施水域”内。
周大法称：“在这片水域韩国海警根本无权对中国渔船执法。”《协定》也规定，在暂定措施领域，不对另一方国民及渔船采取管理及其他措施。
而记者浏览韩国媒体对50987事件的报道，基本都称该渔船“越界捕鱼”。韩联社称该船涉嫌“非法捕捞作业”，韩国海警也称对50987“行使了正当权利”。
10月22日下午3点，记者致电中国驻韩国光州总领事馆。一位工作人员告诉记者，韩国海警对50987事件的调查仍在进行中，至今未有结论。而被扣押的中国渔民，一部分在韩国配合调查，一部分已经回国。
韩国海警有多严
50987事件的发生，再次暴露了中韩海上的“猫鼠游戏”：一方铤而走险，一方严追猛打。
在威海某渔业部门工作的李军(应采访者要求，化名)告诉《国际金融报》记者，中国渔民总是“哑巴吃黄连”——走正规渠道，没路；歪门邪道，也没辙。
该人士所说的“正规渠道”，指的是韩国授权中国相关部门颁发的“入渔许可证”。据记者了解，韩方颁发的证件数目很少，山东沿海各地海洋渔业局只能用组织摇号的方式，安排“幸运船只”去韩国水域捕鱼。一位渔港老板透露说，在这种局面下，入渔许可证的价格也一路涨高，“从三四千块炒到26万元”。
不过，拿到了许可证日子也不好过。有渔民表示，进入韩国专属经济区的渔船需要时刻与韩方保持联系——报产量、报位置，韩国海警还随时会登船检查。一旦发现渔船的渔网网孔大小、航海捕捞日志、捕获物、捕捞量或其他任何细节有违规，韩国海警就会扣船。
李军对记者说，韩国海上执法者的严苛有时候“不近人情”。“比如说，我们的渔船没有越界，但是撒出去的网，随着风向，洋流，飘到韩国的领地，对方就要罚款。”
李军说，山东一带的海洋渔业局经常三令五申渔民不要违规，但韩国海警不懂变通，令中方大伤脑筋。
而韩国海警对无证捕捞的中国渔船，态度更是逐年恶化。有媒体曾援引一位中国渔民称，被韩海警逮住的“待遇”还算不错，——除了拍照留证据，判刑也不受罪。“进去的时候多少斤，出来还是那个体重”。
然而近年来，韩国海警对中国渔船的手段却火力升级。据媒体报道，韩国渔船常配有直升机等重型装备。中国渔船越界被逮着，如果掉头跑，韩国海警就会一边猛追，一边对着渔船上的雷达开枪。即使不被韩国海警追上，心慌意乱的渔民也可能在大风大浪中遭遇沉船危险。
另一方面，韩国的法律也越发倾向于严惩违规渔民。2011年12月，韩国政府公布政策，允许海警在取缔中国渔民非法活动时开枪。这条政策伴随着当时“韩海警被中国渔民刺死”一案出台，非但没有化解两国的海上纷争，却为日后中韩渔业生死交锋“埋下伏笔”。
在小金看来，矛头也不能只对准韩国海警。“对我们来说，执勤就是工作。渔船越界是大事——换了其他国家的渔船，我们也会采取同样的手段”。
中国潮人怎么玩游艇
