□记者 王健
8日，334辆出租车率先将起步价调整为9元。调整之后，驾驶员就迫不及待上了路。8日当天，有的哥就比平常多挣了20多块钱。据了解，25日之前，全部计价器将调整完毕，这期间市民打车起步价是8块还是9块全凭运气。
的哥7点就开始排队调表
“我早上7点就过来排队了。”8日上午，记者在二环西路附近金海岸出租公司见到了旅游出租的哥谷志金，他介绍，虽然他们公司通知的是9点开始调表，但是很多人一早就来排队，“早调完就能早出车。”
据济南市出租车计价器鉴定站站长于凝介绍，8日当天属于试调整，共有恒通、金海岸、通达三个调试点，预计当天可以调334辆车。他介绍，为了加快进度，9日还将增加鲁能调试点，预计全市8543辆出租车25日之前可以全部调整完毕。
“济南的出租车计价器分为两种，一种需要指纹识别，一种不需要。”一位调表工作人员程先生介绍，需要指纹识别的较为麻烦，要插三张卡，一张打开程序，一张调整价格，还有一张初始化数据；但是不需要指纹识别的计价器则只需要插一张卡，一分钟就能调整完毕。
据了解，目前济南有3100余辆出租车需要指纹识别，预计2019年全部出租车将更换为新式计价器。届时，调表只需要通过后台控制，一键就能完成。
每月多收八九百元
8日下午，记者通过软件叫到了一辆恒通的出租车。一上车的哥李师傅就介绍，他们公司的车还没有开始调整计价器。“当时各个公司进行了抽签，按照先后顺序进行调整。”李师傅笑称，这几天市民能不能打到8元起步价的车，全凭运气。
当天下午5点左右，旅游出租的哥王师傅说，他已经拉了20来个活儿，比往常多挣了20多块钱。据金海岸出租公司经理范先生介绍，一个的哥一天大概能拉二三十个活儿，每月可以多收入八九百元。
“不过这并没有考虑天然气涨价的情况，如果考虑天然气涨价的情况，我们多收入的钱有限。”旅游出租的哥王竹洋介绍，他们最希望的还是调整等待费和每公里运价，他认为只有这两项调整，才能从根本上解决打车难问题。
“打车难主要还是路堵，出租车司机不愿意跑。”王竹洋说，他最长的一次3公里的活儿跑了一个多小时，即使加上几块钱的等待费用仍然赔钱。
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