齐鲁网10月1日讯 国庆长假开始了，城市里的景致不少，尤其今年国庆，很多景点还是免费待客。大家出门热情高了，但出门打车，可是太需要耐心了。
济南市民遭遇打车难 “打车软件”不再神奇
昨天既不是周末，也不是上下班高峰期，可在济南泉城路上，大家几乎见不到出租车，更别提来往的空车了。
想知道打车到底有多难？瞧瞧这些拎着大包小包的行人就知道了：抻着脖子翘首期盼的，拦在路中间搭顺风车的……任凭一辆辆亮着空车灯，却拉着乘客的出租车，呼啸而过。
济南市民告诉记者：“用了滴滴打车了，不过还没反应。”传说中的“打车神器”关键时刻也靠不住嘛！或许有人说了，想打车简单，打车软件上，再加点小费，不就得了嘛？！然而，一位市民告诉记者，“加20块钱，估计都没人来，估计最少得50元。”
出租车集体窝在西客站 宁愿等活却不进市区
平时那些随处可见的出租车到底去了哪里呢？记者在济南西客站看到，长长候车区里，挤满了上百辆出租车，一直排到了车站外面的铁路桥底下。不过，明明客流高峰还没到，前来打车的乘客稀稀拉拉的只有五六个人，可的哥的姐们却一点儿也不着急，扎堆聊天的，下车晒太阳的，擦车打扫卫生的。
一位出租车司机说，需要等一个小时，才能拉到一个活。
放着市区那么多需要打车的乘客不拉，却宁愿在济南西客站这个高铁车站里，趴窝等活儿，这到底是为什么呢？
的哥算账：堵车的成本远超停车等活成本
在济南市区，记者花费将近20分钟，打到一辆出租车，终于找到了答案。 在路边等待了十几分钟后，记者通过打车软件成功打上了一辆出租车。刚一上车，司机就来了这样一句：“今天high了，我说是激情四射的一天吧。”
其实的哥口中的“激情”，就是大堵车。由于昨天是国庆长假前的一天，济南市区到处都在堵车，就连平时畅通无阻的高架桥，也堵成了停车场。 记者为什么相对顺利的打上了车，的哥给出的答案很简单：因为目的地是郊区的西客站！
出租车司机说：“拉完直接上高速，直接不跟市区的人玩，要是去泉城路的话，我绝对不去，打死我都不接活。”
这位的哥透露，路上堵车的成本，远远超出了停车等活的成本。以去济南西客站为例，平时大约需要30分钟，费用约为40块钱；如果大堵车则需要一个小时，按照每分钟“等待收费”2毛钱计算，费用约为46块钱。对于计时收费的出租车司机来说，每小时少挣40多元。
出租车抵达济南西客站，虽然知道等活的出租车已经排出了三条街，可这位的哥，在放下记者后，还是选择钻进了排队等候的大潮中。
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