泰安齐鲁网6月23日讯(肥城台记者王琳)外形炫酷，结构简单，没刹车装置，这种名为"死飞"的自行车近期在肥城悄然流行。记者走访调查发现，"死飞"自行车时速最高可达40公里，消费人群主要是学生。对此，业内人士建议，应把"死飞"作为锻炼工具，初学者最好安装刹车装置；交警部门则表示，"死飞"属于特技车辆，不能上路骑行。

　　近日，记者途径龙山路时，常见到两三个年轻人骑着"死飞"自行车上路，引来路人侧目观看。和普通自行车相比，"死飞"外形绚丽，构造简单--由车把、车座、车架、车轮、脚踏板、链条和固齿飞轮构成，没有刹车、车铃、挡泥板等传统装置。

　　那么，这种车在肥城市场上销售情况如何？昨天，记者对多家自行车店进行了走访调查发现，市场上的"死飞"销售店并不多，消费人群主要以"90后"或者学生为主。

　　"'死飞'自行车最初是一种邮差自行车，先在美国、日本流行，后来开始在全世界流行。"店主任先生告诉记者，"死飞"自行车是从今年才开始在肥城流行。该店从去年年底开始代售"死飞",平均每月的销量约为20辆，客户为"80后"和"90后",其中，绝大多数是初中、高中的学生。

　　据介绍，所谓"死飞",是指和普通自行车相比，飞轮是死的。普通自行车的飞轮是"活的",脚踏时，轮子跟着转动，人停止脚踏后，车轮也可以继续滑行，需要刹车停车；而"死飞"自行车是一种固齿飞轮自行车，需要脚踏来控制车速和刹车--脚踏板转动时带动车轮转动，而脚踏板停止转动时则车轮也停止转动。除了停车外，骑行过程中人必须一直不停地踩脚踏板。"死飞"自行车的最高时速可达40公里，是普通自行车最高时速的两倍。骑行者经过训练，还可以在"死飞"上完成多种花式动作。

　　尽管炫酷的外形引来很多年轻消费者青睐，但"死飞"的安全性却令市民感到担忧。市民周先生表示，"这样的车没有刹车，年轻人在骑车过程中，稍不留神，就可能刹不住车引起交通事故，给道路交通安全带来隐患。"

　　那么，死飞能否上路骑行？记者采访了肥城交警部门。"'死飞'自行车属于特技车辆，而且由于它没有刹车装置，存在极大的安全隐患。"交警部门表示，根据道路安全相关规定，"死飞"不符合上路条件，是严禁在公路上骑行的，因此，建议"死飞"爱好者在特殊场地骑行、锻炼。

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