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京杭运河济宁段货船拥堵多日 船主称开始缺粮断水

A-A+2014年5月13日07:40齐鲁网评论

  齐鲁网5月12日讯(济宁台 王琪琳)由于京杭大运河山东济宁微山二线船闸即将进行断航维修,大量货运船主争相在维修前提前通过船闸,致使300余艘上行货运船只排成近万米长龙,塞住河道,进退两难。

  据山东广播电视台新闻频道《直播山东》报道,记者在京杭大运河山东济宁微山二线船闸看到,装载着黄沙的大量货船长龙足足有4到5公里之长。货船主卢师傅告诉记者,他们在这里已经停靠了3天了,船上已经开始缺粮断水了。现在他是急坏了,每月还要偿还跑船的贷款,船困在这里,每天的消耗费就在1000多元,一天不跑船,资金就转不动。”

  记者了解到,船队中最大的排水量在2000吨左右,最小的在300吨左右,从5月6号开始出现堵船现象,最长的在这里已经困堵了4天之久。

  对于拥堵原因,微山二线船闸副主任王标告诉记者:“由于船闸年久失修,接船闸管理处通知,将于5月18号对微山二线船闸进行维修,从18号凌晨起,禁止上下船闸的轮船通过。”

  王标说,现在船闸24小时不间断放闸通行,已经大大超过平时的放闸时间,如果船闸再拖延下去不能及时维修,一旦发生事故,将会导致上下船只都不能通行。到那时将会带给船主更大的损失。

  之所以出现堵船现象,王标分析还有一种原因,“近期,由于船闸上游货物卖价较之下游高,受利益的驱动,大量船主想赶在维修前通过船闸,多跑一趟多赚点钱。大家都这样盘算,所以上行的船就多了。再加上船闸每天的通过量有限,便出现了船只拥堵河道的现象。”

  王标告诉记者,“从为船主着想的角度,我们现在是有意地控制上行船只,由于即将进行船闸维修,上行轮船一旦通过此船闸,在半个月的维修中,大量轮船在返航时一定滞堵在河道内,到那时,那恐怕就不是一天两天的问题了,船主至少要在河道内堵半个月。”

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