国家规定，经营性公路的收费期限最长不超过25年。而在山东省滨州市，一座收费逾27年的黄河大桥，仍将再多收4年，整个收费年限将达31年。“超龄”收费站，为何难管？
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□收费超过27年，还将再收4年
作为山东省滨州市南北交通大动脉的黄河大桥，修建于上世纪70年代。其诞生之初，是作为改善交通出行条件的便民惠民工程出现的。
关于黄河大桥修建时的场景，滨州市高新区小营街道皂户杨村的杨守信(化名)记忆犹新。他告诉记者，未通大桥前，滨州黄河两岸交通不便，“隔河如隔天，渡河如过鬼门关”，“一遇冬冰夏水，渡轮都没有了”。所以，在修建之初，广大群众积极支持，全力配合。
1986年，黄河大桥南岸建起了一座收费站，对来往的车辆征收通行费。从此，滨州黄河大桥进入收费时代。
记者了解到，国务院颁布的《收费公路管理条例》第十四条规定：“经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。”
但滨州黄河大桥自1986年开始收费至今，收费已超过27年。而收费站东南侧《收费站公示栏》显示，大桥收费期限将至2017年，整个收费年限共计31年。
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