本报济南11月10日讯(记者 廖雯颖 通讯员 陈云 王紫建) 8日，韩国廉价航空易斯达航空公司开通济南-首尔正班航线，每周二、五执飞。这是韩国第二家航空公司开通济南航线，意味着今后济南市民直飞韩国将会有更多航班和廉价机票的选择。

　　据悉，易斯达的航班机型为波音737-800,共189座，每周二、五下午2点从韩国首尔起飞，下午3点半抵达济南，下午4点半从济南起飞返回首尔。这是韩国第二家航空公司开通济南航线，此前大韩航空已开通济南-首尔航线。目前，济南-首尔航班量已达到每周9班，其中，易斯达航空每周2班(周二、周五)，山东航空每周3班(周一、周四、周日)，大韩航空每周4班(周二、周三、周五、周六)。

　　记者从济南机场了解到，随着此前春秋航空的撤离，目前尚没有国内廉价航空公司开通济南航线。易斯达航空是首家国外廉价航空在济开通航线。

　　据介绍，韩国易斯达航空是一家廉价航空公司，共有9架波音737系列飞机，前期曾以包机形式探索济南市场。随着8日开通首尔-济南正班航线，济南成为易斯达在中国大陆第二个开通正班航线的城市。

　　廉价航空政策门槛放低 今年四航空公司布局低成本

　　11月7日，民航局官网发布消息，民航局副局长夏兴华表示，将加快推进中国低成本航空未来发展，放宽低成本航空在飞机采购、运价、航线准入等方面的政策等。就在民航局表态放宽低成本航空的政策限制时，国内航空公司已提早开始行动。11月4日，一直定位高端路线的民营航空公司吉祥航空宣布，拟筹建低成本航空“九元航空”，注册地、运营基地设在广州。

　　而在此前，东航与澳洲航空公司将在香港设立新的合资廉航公司“捷星香港”，海航集团旗下的香港快运刚完成了转型成香港首家本土廉航的首飞。

　　据统计，今年以来，国内至少有三家航空集团的四家航空公司布局低成本航空。而此前十年国内始终只有一家低成本航空——春秋航空。

　　据《新京报》

　　廉价航空

　　廉价航空又称低成本航空公司，不提供免费航餐等附加服务。全球低成本航空公司票价较传统航空公司低30%左右，并大量提供数十元的特价机票。

　　数据显示，截至去年年底，全球有170余家低成本航空公司，低成本航空占据全球市场份额的26%。而在中国，这一数值则不足5%。目前国内的廉价航空公司主要有春秋航空、西部航空等，国外进驻中国的廉价航空公司知名度较高的包括亚洲航空、捷星航空等。

　　本报记者 廖雯颖

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