液化天然气LNG一期项目雏形乍现。

40万吨级矿石码头已经投入使用。

一期工程现场正在筑建大型防波堤。

山东液化天然气(LNG)项目鸟瞰图。

　　正在紧张建设中的董家口港内，将建成华北最大的天然气站。届时，山东省乃至华北的天然气供应将实现海陆双气源，天然气供应紧张的局面将得到有效缓解。11月6日，在市交通运输委统一组织下，记者探访正在建设中的山东液化天然气项目一期工程，看到三座液化天然气储罐已经建好，可以存储约48万立方米的液化天然气。预计该码头工程的主体工程年底即可完工，2016年达产后，青岛地区将用上国外天然气。

　　3个大储罐能存48万方

　　据了解，山东液化天然气项目(山东LNG项目)位于青岛市西南的董家口港，项目东侧为琅琊台湾，西侧为棋子湾。陆路距青岛市150公里，距原胶南市42公里，水路距青岛港约45海里。6日上午 ，记者跟随市交通运输委有关人士一道，前往正在建设中的董家口港区，只见到处是热火朝天的繁忙景象，三座数十米高的天然气储罐显得格外扎眼。

　　中国石化青岛液化天然气公司总经理助理丁乙介绍，山东LNG项目包括码头及陆域形成工程、接收站工程及输气干线工程三个部分。码头的外围设计有1956米的防波堤，主要功能是阻挡风浪，以确保投产后港区内的船舶停靠平稳。在施工现场记者看到，呈反L型的防波堤主体基本完工，在防波堤工程的正前方，几辆吊车正在对LNG专用码头进行工艺管道的安装。施工人员正在对最后的300多米进行铺设，预计本月月底整个防波堤工程将全部完成。

　　截至目前，山东LNG项目整体施工完成82%。其中，码头及陆域形成工程从2011年6月破土动工，已完成全部施工工作的95% 。“LNG储罐工程完成全部施工的87%，三座储罐已经主体完工。”丁乙告诉记者 ，LNG 储罐采用全容罐，内罐直径为80米，外罐的外径为83.6米，每座储罐有效容积均为16万立方米。

　　明年9月底达首船接气条件

　　据了解，LNG作为一种清洁、高效、安全的能源，以其热值高、零污染、储运方便等特点，成为助力世界各国经济发展的优质能源。山东液化天然气项目是国家“十一五”重大能源战略项目，是山东省和青岛市的重点建设项目，是中国石化实施的第一个LNG项目，是有效利用和引进国外天然气资源的重要项目。

　　丁乙介绍，该项目的接收站站址(含港址)位于董家口岬角，分两期建设。一期建设规模300万吨/年(其中槽车外输量10万吨/年)、建设3座16万立方米储罐；二期工程按200万吨/年考虑，具体实施视资源落实和市场开发情况定；项目建设一个靠泊8～27万立方米LNG 船的专用卸船码头(岸线长430米)及接收站取排水口工程等配套设施。“预计12月份码头主体将基本建成具备投产条件 ，2014年9月底前达到首船接气条件 。”丁乙告诉记者 ，山东LNG项目分三期建设，一期工程建设规模为300万吨/年，按总体统筹控制计划确定，工程2014年9月底前达到首船接气条件，2016年可达产。二期建设规模为500万吨/年，供气能力67亿方，2016年建成投产；远期规模1000万吨/年，供气能力135亿方，2018年建成投产。“未来，这里将成为华北地区供气能力最大的液化气站。”丁乙介绍，该项目一期投产后每年供气能力40.5亿方，而青岛一年的用气量为7亿方，不仅青岛能用上国外的天然气，剩余气源还将通过长达5000公里的管网输送到全国各地。

　　西防波堤二期年底建成

　　为改善董家口港区董家口嘴作业区的泊稳条件，保障泊位安全运营，青岛港口投资建设集团有限责任公司投资建设青岛港董家口港区西防波堤二期工程。工程位于在建西防波堤一期工程西侧，建设防波堤总长 1371米，自东向西分为75米、690米和606米三段，所处水域水深在14.5米到 16.5米之间。工程总投资概算为73099万元。

　　青岛港口投资建设(集团)有限责任公司土地拆迁部部长于连平介绍，董家口港区先期开发的是琅琊台湾作业区和董家口嘴作业区，其中琅琊台湾作业区主要是散货和集装箱作业区，目前该作业区的东、西防波堤已经建成，港池已经投入运营使用。董家口嘴作业区主要是液体化工和油品泊位，掩护条件主要是西防波堤二期，该工程主体已经完成90%，预计今年年底全部建成使用。

　　据了解，西防波堤二期主体建成后，将为湾内的山东液化天然气(LNG)项目一期工程配套码头、青岛海湾液体化工港务有限公司液体化工码头等码头提供良好的掩护条件。

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　　鳌山卫港区总体规划正在编制

　　记者从市交通运输委获悉，“十二五”期间，青岛市重点打造董家口港区，积极推动港区规划建设，将董家口港区建设成为国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心，全力打造以现代物流交易为主导的第四代港口。

　　据了解，董家口港区位于青岛市南翼的黄岛区(原胶南市)行政区域内、琅琊台湾西南端。截至目前，董家口港区已与世界500强、央企、跨国大公司、大企业、大货主签约了26个合资合作项目，投资总额约450亿元人民币。目前，董家口港区已初具规模，并形成较强的吞吐能力，逐步实现青岛市港口转型升级和战略转移的重大部署。2012年董家口港区完成吞吐量3006万吨，2013年董家口港区预计完成吞吐量7300万吨。目前，市交通运输委正在组织编制《青岛港鳌山卫港区总体规划》，筹划青岛港下一步的长远发展。

　　另据了解，“十二五”是港口经济转方式、调结构的关键期，部分生产性岸线逐步向生活性岸线转移。记者从市交通运输委获悉，目前本市结合邮轮经济发展，改造大港6号码头，转型升级建设邮轮母港，使生产岸线成为亲民岸线，成为本市港口经济和旅游经济发展的新亮点。青岛邮轮母港启动区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。邮轮母港启动区共有三个邮轮专用泊位，包含原有六号码头两个泊位，总长度达到1000米。2013年，青岛国际邮轮母港码头主体正式通过验收，邮轮客运中心正在加快建设。从此，世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲”号和“海洋魅力”号可全天候自由进出青岛。

　　本版文/记者 马正拓 图/本报记者 张伟

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