学员缺少话语权

　　学时到底由谁说了算？“复训学时是根据补考学员的学车情况而定的，假如因为学员个人的原因没有达到规定的学时，那么剩余的课时费是不退还的。”新桥驾校副校长谭人铭说。

　　不少学员对驾校的这种做法感到十分愤慨。彭绍孔告诉记者，“有市民说自己平时练得比较好，只是在考试的时候太紧张导致没有合格。不需要那么多的补考培训学时了，为何还得交那么多钱？”针对此纠纷，有没有相关的法律规定？

　　据悉，今年4月1日出台并实行的《山东省机动车驾驶员培训收费标准》中，对复训学时并无具体规定，而烟台市交通部门对此也无具体规定，解释为“学员可以根据实际情况和驾校协商复训学时”。而按规定，复训收费按培训学时收费标准的80%计收，一个学时最高标准是52元，但是不同驾校之间的复训学时竟相差10多个，收费自然就相差好几百。显然，学员在与驾校协商过程中并无话语权。

　　合理收费，法规还需完善

　　驾校为了让复训补考的学员顺利通过考试，不再占用其他学员的考试名额，设置了一定的学时标准，学员刷够学时就可参加考试。针对各驾校之间复训学时不同、价格相差较大的情况，解决复训学时问题就成了当务之急。

　　彭绍孔说，物价局只能管控价格，对复训学时无权规定，原则上应由学员和驾校来协商，复训多长时间，就缴多少学费。很多学员呼吁，有关部门应该对驾考补考学时有个明文规定，并加强监管，例如科目二复训学时不超过15个学时；科目三复训学时不超过18个学时；若学员自愿加学时，可另付费。每个学员不同的学时要求，驾校也应该尊重。此外，驾校收费时，做到透明公开也是必要的，否则会被扣上“乱收费”的帽子。

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　　出现收费纠纷 驾校负举证责任

　　烟台市物价局工作人员明确表态，如果学车市民举报驾校乱收费，作为驾校的一方必须提供相应的证明来证实其按规定收费。如果驾校一方不能提供有效的证明，则按照反映问题市民的说法来判定。另外，根据现行的驾校培训规定，对中途退学的，驾校应当按照实际培训学时及相应标准或协议费用扣除培训费后如数退还，不退费或者少退费的将被查处。