商报济南消息(记者 孙姮)定制公交成了最近人们的一个热点词汇。记者了解到，不仅北京上海等地出现了定制公交，就连青岛也已经推出了定制公交线路，并运营了半个多月。济南是否也将推出定制公交呢？记者从济南公交总公司了解到，该公司也正在调研定制公交，近期或推出一两条线路作为试点。

　　所谓的定制公交与常见拥挤的公交不同，定制公交实行一人一座、一站直达，连接大型社区和商务办公区域，可由乘客与公交公司协商制定“点对点”线路和服务。记者了解到，青岛首辆定制公交已经运行了半月有余，这辆车能容纳47名乘客，除了车载空调，车上还安装了4G 网络，免费为乘客提供矿泉水和报纸。这辆车早晨那班6点50分启程，从百通馨苑始发，最后到达湛山也就是世贸大厦，全程需要一个小时左右。

　　据悉，青岛这条线按每名乘客每天12元的标准收费，每月一共264元。车上大多数乘客对于这个价格表示可以接受，“坐这条线的人路途都挺远，即便乘坐普通公交也得倒车，可能一天需要花6块钱左右。虽然定制公交花的钱多一些，但是有座有空调又不挤，比较舒适。”据了解，首条定制公交车上45名乘客中19名原来开私家车，开通这条定制公交后，他们开始选择乘坐公交上下班。

　　不仅青岛，在北京上海等地，定制公交也在逐渐受热捧。那么咱济南能否推出自己的定制公交线路呢？济南公交二公司四队在最近开展的“公交服务进社区”活动中，有不少市民对定制公交很感兴趣。家住葛家庄的赵女士说自己在邢村立交桥附近上班，如果坐普通公交需要等车、换乘，上班路上占用大量时间。打的价格太贵，如果有定制公交就非常方便了。“关于定制公交我们也正在调研，可能近期会推出一两条线路作为试点。年内或将开通西客站到飞机场的公交线路，这也属于定制公交的一种。”济南公交公司的相关负责人表示。

　　据有关专家介绍，一条定制公交线路的开行可以替代20～30辆私家车。随着城市的不断扩容和发展，定制公交也是一种特殊趋势。