昨日，工作人员在清理塌陷路段的石块。 记者张刚

　　摄□本报记者 李永明 实习生 吴永为

　　因7月23日的暴雨，数十米长的盘山公路坍塌下路，陡峭的悬崖横于眼前。截至7月8日，柳埠镇与西营镇的一条县道中间位置已塌陷多日，不少不知情的车主开到悬崖边后，只得调头，重走20多里山路，回到327号省道，西行至103号省道前往柳埠镇。

　　该山路为51号县道，是连接西营镇和柳埠镇的最近道路，目前正在抢修。该道路位于西营镇入口处，并无禁行提醒标志，只有离悬崖5公里范围内才有禁行牌。过往车主反映，柳埠镇入口处同样无任何提醒标志。

　　塌陷现场

　　数十米山路陷落 陡峭似悬崖

　　从网上地图搜索西营镇来回柳埠镇的路程，盘山公路——— 51号县道，是最近道路。8日，记者驱车从西营镇入口处驶入51号县道，沿路全是盘山道路，道路之下便是几十米的悬崖，无任何支路。

　　来回盘转近六七公里后，去往跑马岭野生动物园的岔口路处，道路临山一侧开始出现小规模的山体滑坡，滑落的石块成堆地堆在路边，两车道的道路尚能正常通行。沿山路继续行走四五公里，数十米长的塌陷开始横于眼前。

　　7月23日早晨4：30左右发生的事情，让住在塌陷处附近的两位老人记忆犹新。悬在半山腰的盘山公路边上，孤零零地建着两位老人的房子，10余米远之外就是公路塌陷的位置。“那天下着大雨，哐啷一声，把我们都吓醒了。”在涝洼村附近路段，近百米路面横空消失，只剩一段悬崖陡立，靠近山体的一边堆满了山体塌陷时坠落的大型石块。隔断的两边道路上，停放了不少被困住无法前行的车辆。塌陷路面正下方是一处四五米深的大坑，一辆挖掘机在半山腰通过修正，铺出了一条小路，正在清挖坠落的石块。记者踩上塌陷处上方的石块，歪歪扭扭很难站稳，近百米陡峭的山体让人眩晕。

　　交通受阻

　　警示标志少见不少车辆临崖调头

　　为什么不少车辆会一直走到塌陷处跟前才调头重返原路？记者8日所见，从51号县道西营镇入口处开始，没有任何禁行提醒标志。沿山路盘转六七公里后，在通往跑马岭野生动物园的岔路口处，通往柳埠镇方向的道路两侧，才开始陆续出现禁行警示牌，标着“前方危险 禁止通行”等字样。道路两侧虽有少量山石坠落至路边，但并不影响车辆通行。记者继续驱车前行，直到数十米的塌陷处，车辆无法前行。塌陷处两端，不断地有车辆开到此处后陆续调头返回。

　　从西营镇到柳埠镇方向，离塌陷处5公里处才有警示牌，5公里范围内只有3处警示牌。“从柳埠镇的盘山公路入口处，也没有明显的警示标志。”一车主说。记者搜索济南市公路局和历城区公路局网站，两网站均无任何有关51号县道路面塌陷的通告。

　　催生载客

　　搭载摩托车下山一次20元

　　从柳埠镇方向来的被困车主，有一部分是去往跑马岭野生动物世界的。“车都开到野生动物世界附近了，再调头太不划算了。”8日下午，张先生踩着坠落的山石，从塌陷处另一端来到自己车前。他早晨将汽车停在了塌陷处一端，自己走到另一端，乘坐出租的摩托车前往跑马岭。据他称，来回一趟需要 40元。而实际来回的车程是5.5公里，在市区的打车费用为12元左右。

　　类似张先生的车主不在少数，不少车辆停在塌陷处附近，车内空无一人。塌陷处两端也出现了多名摩托车司机，都是临时赶来的附近村民，去跑马岭的“叫价”基本相似，都是20元。“山下李家塘村有67路公交车，找个摩托车载你下去，也是20元。”另一位从西营镇去往柳埠镇的市民，越过塌陷堆积的石块，准备乘公交车从另一端去柳埠镇。