8月8日，顺河高架路北段的限速牌已经更换。 记者谢永亮 摄

　　时报8月8日讯 (记者殷玉国) 近期，开车经过顺河高架路北段的司机们会发现，该路段限速已由原先的60公里/小时提至80公里/小时，提速路段为北园高架立交桥到济南北收费站段。北园高架立交桥以南路段，限速仍为60公里/小时。

　　去年6月1日起，交管部门曾对市区部分道路限速进行过调整，包括4条快速路、76条主干路、115条次干路及189条支路。其中，二环东路高架路和北园高架路限速均由原来的60公里/小时提至80公里/小时；顺河高架路和纬六路高架路限速被重新界定为60公里/小时。主干路经十路(燕山立交—邢村立交段)界定为主路80公里/小时、辅路60公里/小时。昨天，记者驱车经过顺河高架路北段时，发现两侧“限速60公里”的标志牌已换成“限速80公里”。

　　其实，去年市区部分路段调整限速后，顺河高架路北段限速标准是否也该相应提高，一度引起社会热议。支持者普遍认为，这一路段是直路，提高限速基本不存在安全隐患，而且能给上高速路的司机提供便利，提升高架路的通行效率；再者，从高速公路驶入顺河高架路后，分段限速也可以减轻司机由高速行车状态直接进入低速行车状态的不适应感。

　　资料显示，1998年竣工时的顺河高架路南起经十路附近，北到北园大街，全长5200米。2002年，顺河高架实施北延工程，向北延伸到绕城高速北线。北延工程于2003年11月竣工通车。建成后15年的时间，顺河高架路限速一直是60公里/小时，匝道口限速40公里/小时。

　　交警提醒，顺河高架路北段限速提高后，不意味着司机可以撒欢儿狂飙。若被抓拍到超速50%以上，将被吊销驾驶执照。为了自己和他人的安全，司机朋友仍需自觉遵守交通法规，确保安全行车。

　　主城区多条高架路拟对接绕城高速

　　济南路网规划 初定“高快一体”

　　去年6月起，二环东路高架路和北园高架路限速标准由原来的60公里提至80公里。调整后，这两条高架路和经十路(燕山立交-邢村立交段)主路一样，成为济南“最快”的城市道路。

　　省政协委员严中华曾在提案中认为，高架路作为城市交通快速通道，除高峰时段之外车辆相对较少，通行非常顺畅。最高限速60公里/小时，不仅不利于提高通行效率，也在无形中给城市交通增添了压力、增加了公路运输成本，未能达到道路最佳通行状态。

　　同时，济南几条高架路路况普遍良好，车辆上桥后很容易超速，这让很多车主十分无奈。另外，汽车以经济时速(60公里/小时-90公里/小时)行驶时最省油，排放最低。严中华介绍，昆明、合肥、石家庄、常州等很多城市，高架路限速普遍为80公里/小时。他认为，为更好地发挥高架路的交通价值，推进节能减排，建议济南部分具备条件的高架路限速提升至70公里。

　　去年6月开始，济南市交通主管部门对市区现有道路限速标准进行了分析研判，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定了《济南市道路最高时速规范标准》、《济南市道路机动车最高时速设置表》。此后，二环东路高架路和北园高架路的限速标准由原来的60公里调整到80公里。

　　顺河高架路和纬六路高架路建成后一直限速60公里，考虑到部分市民不甚清楚，所以交管部门将这两条路的限速标准重新界定为60公里/小时。

　　此次顺河高架路北段提速，引起网友极大关注。一名网友留言说，“早该改了，这一段路宽车少，刚从高速下来，限速60公里感觉太慢！太好了，不过一定不要超速！在小清河上下口附近有测速探头，中过招！”

　　记者了解到，济南已初步确定“高快一体”路网规划。未来，二环西路高架路、二环南路高架路、二环东路高架路、北园高架路等都有望延长，争取与绕城高速公路对接，形成“高快一体”的快速路网。

　　(记者殷玉国)

　　延伸阅读

　　去年384条道路大提速 快速路提高33.3%

　　为缓解市区道路拥堵状况，去年6月1日起，济南市公安交通管理部门对市区现有道路限速标准进行了调整。调整范围包括济南市区4条快速路、76条主干路、115条次干路、189条支路。

　　其中，经十路(担山屯立交—腊山立交)辅路、和平路、泺文路、天成路、舜华路等12条主干路和主干路辅路重新界定为限速50公里/小时。而其他主干路的限速标准则由原来的50公里/小时调整为60公里/小时。

　　除了快速路和主干路，济南的次干路限速标准由原来的40公里/小时调整到50公里/小时，而支路重新界定为40公里/小时。

　　数据表明，此次调整后，快速路车速普遍可提高33.3%，主干路能快20%，次干路能快25%。

　　(记者殷玉国)

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　　顺河高架路15年两次“拉长”

　　2002年，顺河高架实施北延工程，向北延伸到北绕城高速。北延工程于2003年11月竣工通车。

　　北延10年之后，顺河高架路即将迎来南延。根据此前公布的消息，顺河高架南延工程北起马鞍山路，南至二环南路，道路全长约6.8公里。规划道路红线玉函路段40米，英雄山路段60米。建设内容包括地道、隧道、高架、地面道路、排水及配套市政管线(该工程不包含英雄山路高架立交)。

　　顺河高架路是济南市区第一条南北高架路，于1997年开建，1998年9月30日竣工。

　　顺河高架路南起玉函立交，北至绕城高速，穿越市中、天桥两区，横跨经十路、经七路、经四路、经一路、北园大街主干道和胶济铁路，长7.4公里。

　　高架路宽18.5米，双向4车道，面积12.25万平方米，是济南市一流快速干道。沿路安装新型路灯480多盏，形成高亮度通道。