为保证海尔路快速路段行驶速度和交通畅通安全，在同安路海尔路路口规划跨线立交(同安路上跨海尔路)……7月10日下午，记者了解到，同安路海尔路路口规划立交桥，但具体施工建设的时间还未定。另外，备受关注的深圳路打通工程方面，相关前期手续办理已接近尾声，预计下半年将启动拆迁工作，待拆迁完成之后即可实施道路建设。

　　同安路海尔路规划立交桥

　　“同安路和海尔路道路交叉口，在雨雪天经常出现压车和交通堵塞情况，且是交通事故的多发路段。主要因为海尔路东西两侧的同安路均为坡度较大的上下坡，考虑到安全和行驶速度的要求，建议增设立交。”近日市民金先生在青岛政务网反映说，在同安路和海尔路的交叉口增设立交桥，是交通更加安全、顺畅的宜举。7月10日下午，记者了解到，崂山区政府会同市规划局委托设计单位编制了《崂山区道路与综合交通规划》。根据该规划，为保证海尔路快速路段行驶速度和交通畅通安全，同安路上跨海尔路跨线立交(同安路上跨海尔路)。下一步，将在立交桥规划实施时具体落实。

　　目前，每当上下班时间，海尔路和同安路路口的堵车现象还是很严重的，信号灯时间也比较长。该路口建设立交桥后，交通拥堵现象有望得到很好的解决。

　　深圳路打通要拆迁了

　　“萍乡路能不能进行拓宽，东端与蚌埠路相接，西端与金华路打通？这样，便可以将进出市区的两大主干道：重庆南路与四流南路有效连接起来，同时也可以极大缓解当前南丰路的交通压力。”对于市民反映的萍乡路拓宽问题，记者采访获悉，根据规划，萍乡路规划红线30米，西起重庆路，东与四流路相接。目前由于两侧存在大量拆迁，尚未按规划打通。另外，在采访中，记者获悉，目前深圳路打通工程的相关前期手续办理已接近尾声，预计下半年将启动拆迁工作，待拆迁完成之后即可实施道路建设。

　　同德路打通方面，根据规划，规划红线宽度为20米。目前，市规划局已办理完相关规划手续，其中，黑龙江路至伊春路段已建成通车，伊春路至劲松一路段建成半幅，劲松一路至劲松九路段正在办理拆迁、土地征用等手续。

　　汉川路拓宽工程本月开工

　　汉川路道路工程南起崂山四号线，北至世园大道。目前金水路至世园大道段、衡水路至九水东路段完成沥青粗粒铺设，通往崂山区的惠水路至习水路段完成路基整理，即将于7月进行道路基层施工，崂山区段正由崂山区政府组织实施拆迁等前期工作，力争尽快开工。

　　李沧区合川路、汉川路、东川路道路将拓宽，合川路道路拓宽改造工程范围为天水路至铜川路，道路全长约3200米，道路总宽34米，规划红线宽度为24米，铜川路—惠水路设计车速为20公里/小时；惠水路—九水路段设计车速为30公里/小时。

　　汉川路道路拓宽改造工程范围为世园大道至崂山区四号线，道路全长约4500米，道路总宽50米，规划红线宽度为24米，设计行车速度40公里/小时。东川路道路拓宽改造工程范围为世园大道至滨海大道，道路全长约3500米，道路总宽50米，规划红线宽度为30米，设计行车速度50公里/小时。 记者 李晨

　　(来源：半岛网-城市信报)