时报7月7日讯 (记者赵云龙)7日，位于莱芜的中国(雪野)通用飞机交易中心举行揭牌签约仪式。仪式上，共签约售出18架直升机和轻型飞机，交易金额高达6000多万元。据了解，该中心是山东省目前唯一一家通用飞机交易中心。

　　所谓通用飞机，就是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的进行民用航空活动的飞机，市民关注的私人飞机属于此类。通用飞机多在低空飞行，且机型普遍比较小巧，以直升机居多，价格也较为低廉。在仪式现场，记者看到摆满了罗宾逊R44直升机等各式通用飞机。“这款DynaliH2型直升机售价只有100多万人民币。”一位工作人员说，在该交易中心1.5万平方米的展示区里，售价和豪车相差无几的小飞机并不在少数，一些动力三角翼的售价更为低廉，就连各项配置都较高、最高时速可达216km/h的罗宾逊R44直升机，售价也仅在350万元左右。在观感上，该通用飞机交易中心很容易让人产生一种身处4S店的感觉。

　　尽管通用飞机的单价越来越低，但其所带来的整体营收却相当可观。根据测算，该飞机交易中心开业后，每年的销售额有望达到5.2亿元。另外，附着在飞机买卖上的维修费等其他经济收入也将高达5000万元每年。

　　在通用飞机产业界呼吁早日开放低空的诉求之下，《低空空域管理改革指导意见》获批。目前，我国低空空域改革试点城市已由最初的“两区一岛”(长春、广州和海南岛)，扩大至“两大区、七小区”，即沈阳、广州管制区，唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆管制分区。“在试点地区，驾驶通用飞机起飞不用再去审批，而只需到相关部门备案，程序简化了很多。”业内人士表示，除此之外，如今不少通用飞机交易中心也为客户提供飞机的售后维修和停放代管等服务，“就好比你从我这儿买了飞机却没地方停，就可以停在我这里，由我帮你保管，坏了也可以在我这儿修，你需要开的时候再来开走就行了”，小飞机的维修和停放难题正逐步得到解决。