本报济南6月28日讯(记者 喻雯 陈玮 实习生 刘新蕾) 28日，《济南市轨道交通近期建设规划(2014-2018)环境影响评价第二次公示(简本)》公布。报告显示，济南市2014—2018年轨道交通近期建设任务：修建R1、R2和R3线的中心城段，建设方案总规模95.6km,共设车站37座。新建停车场、车辆段及综合维修基地共计6处，设运营控制中心一处。总投资约489.4亿。

　　根据有关程序，《济南市轨道交通近期建设规划(2014-2018)环境影响评价报告书》初稿(以下简称初稿)也进行了公示。初稿显示，三条线路共计有37个站点，其中济南西和西周家庄是换乘站。

　　记者了解到，5月18日，轨道交通做了第一次环评公示。根据此前公示，三条线路总长98公里，共计36个站点。

　　记者对比两次环评公示，二次公示多出一个站点。R2线在济南站与历山路站之间增加了生产路站点。对于站点增加，城轨勘察设计有关人士表示，原来两站点之间的距离较远，考虑到方便出行做的调整。

　　此外，R3线原来的规划站点“滩头站”变为了预留车站。这也就意味着，“滩头站”可能不会与其他站点线路进行同步建设，而是会等到观察具体的客流运力之后再决定是否将其“转正”。

　　报告显示，工程施工期环境影响主要表现为占地及房屋、地下管线的拆迁影响，施工期生态破坏、噪声、振动、废气、废水、固体废弃物等影响；工程建成后环境影响主要为噪声、振动、电磁等影响。除此之外，风亭、冷却塔、车站、高架段等地面建筑还会产生景观影响等。

　　此次环评报告书评价结论是，从环境保护角度分析，本规划是可行的。