本报6月13日讯 13日，威海市区综合交通枢纽工程—威海站和威海北站正式开工建设。两站将成为集城铁站、长途客运站、公交始发站、出租车和社会车辆停靠等多种交通功能于一体的现代化大型综合交通枢纽。据悉，它们将配合青烟威城际铁路，于2014年9月底建成并投入试运营，2014年底正式通车。

　　13日，威海站和威海北站两个工地现场一片忙碌景象，工作人员正进行土石方外运，站前广场已开始垫层施工。在威海站，现场的工作人员介绍，一期工程包括站前广场及长途客运楼。站前广场地下一层为出租车及社会车停车场，客运综合楼则包括换乘大厅、售票厅、候车厅、办公区等。二期工程包括客运站配套办公楼及长途客车、公交车等停车场。

　　威海站交通枢纽位于经区老火车站北侧，其以城铁站房为基准，东侧为站前广场区、南侧为长途客运站。交通枢纽的总建筑面积为16.8万平方米。威海北站交通枢纽位于高区，沈阳路以西、环山路以南，交通枢纽总建筑面积6.4万平方米。

　　威海市城市开发投资有限公司项目经理毕明洁介绍，两站将成为集火车站、城铁站、长途客运站、公交始发站、出租车和社会车辆停靠及地下配套空间等多种交通功能于一体的现代化大型综合交通枢纽。项目建成后，将带动周边区域经济快速发展，极大提升威海的城市形象和地位。

　　据悉，青烟威城际铁路全线设13个车站，其中在威海市境内共设威海北站、威海站、文登东站、荣成站4个站点。威海站与威海北站将配合青烟威城际铁路，于2014年9月底建成并投入试运营，2014年底正式通车。