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济南铁路建设或由属地交通厅代为协调

来源:舜网-济南时报2013年5月17日【评论0条】字号:T|T

  猜想

  铁路建设或由属地交通厅代为协调

  根据要求,国家铁路局取消了15项职责,其中包括取消开行客货直通列车、办理军事运输和特殊货物运输审批等,还包括取消铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等审批职能。

  业内人士称,这样的职责剥离有利于铁路局更专注于安全监督和技术监管,有利于铁路安全性的进一步提升。

  曾经,政企不分和高度集权被认为是铁路系统滋生“巨贪”的主要原因之一。那以后铁路项目的规划、建设等工作,将要划归谁来管理实行呢?对此,有人曾猜想是否会由属地交通厅代为协调。

  对此,更多交通人士认为,铁道部撤销后并入交通运输部,或将和民航并入交通运输部一样,仍将实行核心业务垂直管理,济南铁路局拆分为地区监督管理局和铁路总公司管理,但预计不会将建设并入山东交通运输厅。

  北京交通大学经管学院教授荣朝和曾表示,铁路改革最根本的就是把铁道部运营和管理的职能剥离开来,运营部分成立公司,实行企业化运作,管理部分则由专门的机构负责,如果这个源头的机制不动,则底下虽有一些小的动作,仍是“换汤不换药”。

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