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公安部:见黄灯停车 越线也不罚

来源:大众网-齐鲁晚报2013年1月6日【评论0条】字号:T|T

  近日,关于“抢黄灯”扣6分的规定引发争论,焦点集中在如何界定“闯黄灯”,什么车速过路口才能不闯,变黄灯前是否加提示,以及路口减速等黄灯是否会添堵等几个问题上。对此,公安部相关负责人表示,见黄灯停车,即使越线也不处罚。

  该负责人介绍,根据修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》,违反道路交通信号灯通行记6分,这包括闯红灯和闯黄灯。黄灯原本是对司机以警示、对交通以缓冲。之所以做出如今的规定,是因为近年来在黄灯时区内发生了不少交通事故。而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意识,甚至使原本是警示灯的黄灯变成了“加速预告灯”。

  他表示,按国际惯例,黄灯亮时应停车,不停车属于违法。若黄灯亮起时车身任何一部分已过线,都可继续开过去。如没过线则应刹车停住,哪怕越过斑马线也要停住,只要停住就不处罚。       (新京)

  公安部: “闯黄灯”条款 将出细则

  本报综合法制晚报等消息 公安部实施新交规后,闯黄灯的相关条款引争议,记者从公安部获悉,对于闯黄灯条款,公安部将出台相关的实施细则,进行更细化的规定。

  公安部方面表示,闯黄灯条款的制定目的是培养驾驶人在路口减速慢行的习惯,执法人员会慎重对待闯黄灯扣分处罚。

  公安部方面称,一个路口信号灯的设置,包括它的转换时间,是根据路口本身情况和相应交通流量和通行情况而确定的,经过科学的论证。交通参与者行经路口时要谨慎驾驶,注意保持安全车距,减速慢行。如果做到这三点,就能避免在路口附近发生所谓的追尾事故。

  公安部方面还表示,黄灯的警示和净空路口的作用非常明显。遇黄灯时,不能再进入路口,是国际通行做法,但我国有部分交通参与者不重视这个问题,遇黄灯时不减速反加速,往往造成在路口发生恶性事故,或影响路口通行。

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