“史上最严交规”中有这样一条规定：驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次扣 6分。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。连日来，该规定在网上遭到了激烈的吐槽，成为最受争议的新规。

　　不少网友认为，黄灯本就是一个缓冲手段，无论从安全性还是实际驾车操作来说都有其存在的重要性。这一规定的出台，等于从实质上否定了黄灯存在的必要性，相当于“黄灯当红灯使”。此前，新华社也对此发表质疑：“黄灯亮时未越过停止线车辆应停车”这项规定，在目前信号设施及道路设计标准不一的情况下，实际操作难度巨大。希望相关部门认真考虑，营造更安全、更具人性化的道路交通环境。

　　网友“@新闻发盐人”说：闯黄灯扣6分。我实测数据如下：汽车时速20公里最小安全刹车距离为10米、时速30安全刹距15米、时速40安全刹距25米、时速60安全刹距50米。交通部门说，黄灯亮时前杠已过线可通行，其他算闯黄灯。市区时速约40公里，下面是见证奇迹的时刻：黄灯亮，距停车线0-25米约3辆车顺利被扣6分，后面车辆集体追尾！“@杨葵”说：新交规施行第一天上路，试验几十次黄灯问题，很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低这必将给本就拥堵不堪的交通造成更大灾难；要么随时准备灯前急刹这必将造成更多追尾事故。我积极赞成交规从严，但这一条确实极不合理，民意反对声音也极大。“@五岳散人”说：我开车从来不抢行、猛拐，变道一定打转向灯，作为行人过马路一般遵守信号。但北京有多少路口绿灯不闪就变黄灯您知道么？我30多公里的时速过路口不算快吧？到10米左右突然绿变黄，刹车反应慢点儿，就成新交规牺牲品了；反应快点儿，我的车也成后面那车亲吻对象了。我该换个悍马开么？

　　人民日报官方微博发表了《让黄灯不再“纠结”》的“微评论”：新交规首日，“抢黄灯”成吐槽焦点。培养文明行车，提升道路安全，是新规本意。然而，执法标准能否统一？取证方式如何规范？现有信号灯设施是否合理？网友“纠结”的背后，是对规则漏洞的疑惑，对公平执法的期待。提升文明，不能只靠严法，更需完善而人性化的配套措施。

　　而深圳交警官方微博昨日表示：“目前深圳暂未对闯黄灯的行为进行处罚，一是因抓拍闯红灯的电子警察系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进行进一步排查；三是黄灯毕竟不同于红灯，需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。”此表态获得了不少网友的支持。 (综合)