齐鲁网济南8月7日讯(山东台 于凡 青岛台 雷蕾)据山东广播电视台新闻中心《山东新闻》报道， 套牌出租车不少市民都遇到过，因为无法监管，套牌车驾驶员往往会明目张胆地挑客、宰客。6日，青岛市近三年查处的137辆套牌车被集中销毁。
一样的顶灯、一样的车身喷绘，如果不是专业人员，普通乘客很难看出套牌车和正规出租车的区别。青岛市交通监察支队稽查员说，“门徽包括顶灯都是贴纸，我们正规的都是喷漆喷的，用手一摸都能摸出来。大部分买的车都是破车，但是涂的油漆是新漆，顶灯有可能是新的，这个车就有问题。”
按照《机动车强制报废标准》规定，小、微型出租客运汽车使用年限为8年，年限到期后需强制报废。然而部分年限到期的下线车辆流入二手车市场，价格普遍在5000到8000元之间，不法分子购买后进行重新喷绘、伪造证件。制造一辆"克隆"出租车的成本不过万元左右，但由此却给乘客乘车带来巨大的安全隐患。青岛市交通监察支队工作人员赵作超说：“出租车跑的比较多，都在100多万公里左右，车辆状况已经不再符合营运标准，像此类车辆拉送乘客，很可能伤及乘客的人身安全。”
由于没有登记备案，假冒出租车驾驶员往往会有恃无恐地进行挑客、拒载、议价收费等违规行为，套牌车上安装"跑的快"的现象比较多，能占到20%到30%。
在青岛市金属加工厂，记者看到，随着挖掘机的反复碾压，137辆假冒出租车被强制报废。现场观看集中销毁行动后，出租车驾驶员姜师傅非常高兴，他告诉记者这对净化出租车市场来讲也起到一个震慑作用。
由于不缴纳相关税费，车辆运营成本低、收益高，假冒出租车屡禁不绝。从年初至今，稽查人员已在青岛市查处假冒出租车72辆。
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