山师东路两边停满了机动车，把非机动车和行人挤到了机动车道上，不但加剧了拥堵，还带来了很多安全隐患。齐鲁晚报讯(文/片 本报记者 任磊磊 实习生 杨颖)山师东路是济南一条交通要道，整治前路两边非法停车一直为市民诟病，尤其是高峰期交通拥堵严重。自山师东路整治后，道路两侧设置了停车位，让以前的违法停车变成了合法停车，没有达到还路于民的目的。
市民：停车位占了车道，骑车无路可走
14日17点，记者沿山师东路走了一趟，道路两侧停满了车辆，由于正值交通高峰时期，很是拥堵。
一家门市店的老板告诉记者，山师东路改造后，两边道路就划成了停车位，规划的四车道的马路变成了两车道，高峰时期堵车成了家常便饭。
记者发现，由于山师东路上未规划非机动车道，一些骑电动车的市民在车行道上穿梭，非常危险。家住师东社区的李女士告诉记者，山师东路是她回家的必经之路，她上下班时间正好是交通高峰期，骑车回家都是在机动车中间穿行，“有什么办法呢？这条路上没有非机动车道。”
山师东路拥堵和出行不便的问题，市民韩先生认为和停车位规划有关。“如果能把路权还给市民，增加车道或许可以缓解此问题。”
据了解，为缓解主城区拥堵现状，分担历山路的交通压力，从2007年起，济南市启动了“退商还路”工程，改造和历山路相邻的山师东路、历山东路两条道路，撤掉商业设施，让道路恢复交通功能。山师东路、历山东路被定为城市次干道，为双向四车道。
交警：设置停车位本意是变堵为疏
针对山师东路设置停车位的问题，历下区交警部门一位工作人员告诉记者，山师东路上的停车位规划并非交警部门单独制定的，而是由多个部门共同研究决定的。“山师东路原本乱停车的现象比较严重，很多人宁可被贴罚单也要把车停在马路两边，最严重的时候都快停到马路中间了。”山师东路整治后，经多个部门研究决定，将道路两侧设置成停车位，通过正规渠道进行管理，解决停车难、乱停车的问题。
对于居民反映没有非机动车道和拥堵的问题，该工作人员表示，此前未设停车位之前，这里的堵车现象更加严重；设置之后，拥堵现象较之前缓解了很多。由于道路宽度有限，这里确实没有设置非机动车道。
另外，该工作人员也表示，“这里连接了和平路和经十路，这两条道路附近都没有大型停车场。这也是山师东路设置停车位的无奈之举。”
有的市民认为停车场设置解决了停车的问题，至少让大家有了停车的地方。也有不少市民表示，希望有关部门加强管理，取缔快车道上的停车场，让这几条城市次干道尽快畅通起来，缓解山师东路以及历山路上的交通压力。
延伸调查：山师东路停车4元/小时？
记者接到一车主投诉称，有人在山师东路南段按照每小时4元钱收取停车费，不然就交3元钱，但只给2元钱的发票。
14日，记者沿山师东路从北走到南，两边划出的停车位停了满满的两排车，一名朱姓工作人员说都是正规收费，一小时2元钱，并给记者看了工牌。只见上面写着停车管理人员上岗证，最下面写着济南市停车场管理办公室制，所开具的发票上盖有济南悦翔商贸发展有限公司字样的章。
记者沿途采访了多位收费人员，收费人员均称是2元/时，记者在一些车的前窗玻璃上也看到写有“2元/时”的纸条。记者与一名收费人员谈到车主反映的问题，该收费人员解释称，有时候收费人员会遇到车主超时而偷跑不交超时费。所以，如果感觉车主可能会停的时间比较长，就会先收4元，多退少补。如果车主对收费人员收费有疑问，可以拨打82959998进行投诉。
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