距离“双11”不到一周，各大快递公司紧锣密鼓积极备战，包飞机送快递、万元招兵买马、24小时分拣等噱头十足。业内预计，今年双11期间，全国快件数将超过3亿件，相当于去年同期的5.7倍。有快递员戏称，电商的节日、他们遭遇劫难。

　　这本是光棍过节的日子，5年前起被一场由电商掀起的网购狂欢节喧宾夺主，去年更是创下一天7200万包裹量的奇迹。申通快递企划部负责人沈涛说，今年还会有新记录。

　　[实况]根据天猫的预测量，今年的销售量预估350亿到500亿，去年是191个亿，大概双11这一天会出现2亿个包裹。

　　各大快递公司为此做足准备，最大的亮点莫过于“急征100多架飞机来助阵双11”，一时间让开飞机送快递都不再是稀奇事。快递物流咨询网首席顾问徐勇很冷静：

　　[实况]这个话说大了，我们国家现在全货机也就是100架，而且很多大飞机747都是跑国际，快递公司现在有全货机的话，大概在54架，按照淘宝这个价格来说，根本不能上飞机。

　　他给记者算了比帐，客机腹舱带货，每公斤在1.5到4块，而包机最低也要6.5块，快递公司把钱全用来包机都不够，所谓“空战双11”其实噱头成分更多。

　　相比之下，他们更在意实打实的“人战”。刚刚过去的10月，申通、中通、顺丰等快递巨头大肆招兵买马，开出的薪金比去年大幅上涨，而且要求不高，“只要能吃苦耐劳，有责任心，月入8000到1万也是常事。”据不完全统计，近一个月来各大快递公司仅在上海就投放了超过5000个招聘职位，同比增长了一倍多。

　　申通快递沈涛说，双11对快递员、分拣员的心理、生理都是考验。

　　[实况]在运力基础上，原有全国2万多辆干支线车辆，现在新增了1000多台车。在人力的储备上，所有的转运中心要按照去年高峰人数，增长30到40%的比例去储备临时工。

　　还有顺丰快递，仅上海就储备了2000人、221台车。

　　不过，快递员们似乎都不买账，甚至有人提前辞职以逃避双11之苦。老陆送快递4年多了，他说，尽管双11期间收入是增加不少，但他宁愿不要这个钱。

　　[实况]不喜欢双11，双11这个件不得了，哎呀，最忙的时候不分白天黑夜的干活，平时就100多票，双11就200多300多，去年最晚的时候送到9点多，明天再接着干，持续了要20多天。

　　难怪有快递员戏称，双11是电商过节，他们遭劫，劫难的劫。

　　[实况]你件拿的多了，就晚点回家，你得把活干完。(我看你已经穿鸭绒服了)鸭绒服没办法，开车冷啊，再冷就再加一件羊毛衫。

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