□本报记者 张丹丹
在天桥区,有一条东西向的小弄堂名叫三角线街。一条铁轨穿街而过,与街道形成三角线,三角线街由此得名。路面不宽,虽经历半世纪风雨,还是能通车的。然而最近半年间,“三角线”却颇不太平,路面反复塌陷,主输水管频繁被砸断……
直击现场 塌陷的路面砸断水管
23日,读者高先生致电本报新闻热线,称天桥区三角线街路面莫名塌陷,将埋在下方的输水管道压断,沿街单位和住户都停了水。
当天上午记者来到三角线街,在街东头找到路面塌陷处。铁轨东西两侧,分别是两块裂缝的水泥路面。路面宽约6米,东西长度各15米。透过缝隙能看到,大部分路面悬在半空中,路基下方的土空了一部分。
目击者告诉记者,最近一段时间,隔离栏围住的地方正在施工,22日前半夜,工人刚把路基回填完,用水泥抹好路面,23日清早没有任何先兆,也没有车辆经过,刚完工的路面突然塌陷,压坏埋在下方的输水管线,造成整条街供水中断。
居民讲述“这是‘豆腐渣’中的‘豆腐渣’”
“前半夜刚铺好,就一宿的工夫,连个车都没有,路自己就塌了。这是‘豆腐渣’中的‘豆腐渣’啊!”三角街一居民的说法得到其他居民的响应。
他们说,大概一年前,三角线街开始雨污分流改造,施工队伍陆续进驻,先是刨掘道路,再是更换管道,最后回填路基,如今工程基本竣工,只剩下“三角线”地带,而这块地方施工了半年,却陆续塌了4回。
据介绍,在雨污分流工程初期,进场施工的是济南黄河路桥工程公司,完成了三角线街的大部分改造。按照我国法律规定,铁轨两侧各15米的道路归铁路部门,因此,“三角线”工程由铁路部门自行招标,另一组工人于数月前进场施工。路面回填后,“三角线”一带路面反复塌陷。
居民告诉记者,塌陷最厉害的一次,路上停着一辆面包车,整个车都陷进去了,而且每一次路面塌陷几乎都会砸坏水管,整条街不得不停水,出行和生活都大受影响。
23日,堤口南路三角线街一段新铺好的路面突然塌陷,砸坏了埋在地下的自来水管。 记者高歌 摄
施工者说 “不知道咋的就塌了”
知情人称,承包“三角线”施工的是一对夫妻。在居民的指认下,记者找到了负责人杜女士。
杜女士表态,22日夜间工人完成路基回填,然后在路面抹了水泥,当时“一点都没塌”。至于回填的内容物,她坚称是石硝和原土。
那么为啥不到一宿路就塌了?她迟疑片刻,说,“不知道咋的就塌了”。再度迟疑后,她表示,路面塌陷和水管破裂或许是年久失修的关系,部分停水或许是先前施工队伍所为,“我们贴着路北施工,路南继续走车,兴许就把路面压塌了。”
记者发现其刨掘面很大,输水管的位置也在其中,而且两处的路面均为整体塌陷,塌陷位置正是其工程作业面。
抢修者说 “这件事必须彻底解决”
济南市水务集团管网管理部天桥所前往抢修。“这段路的施工存在问题。如果还是同样填埋,很快还会出问题,这件事必须彻底解决。”技术人员介绍,一般来说,路基回填分4步,首先必须填埋石硝,填埋高度高出管道60至80厘米,然后填埋压实原土,再次是规定规格“水稳”,最后是10厘米的水泥路面,而水务工人挖掘的结果是,工程方没有填埋石硝,没有做“水稳”层,完全是外行人的工程。“我们正在积极联系其主管单位,希望尽快拿出解决方案。”抢修人员说。