体验

　　进崂山，10分钟的路50分钟没跑到

　　原本10分钟的车程，竟然跑了50分钟还没有到；一站路行驶了15分钟；还有一些耐不住性子的游客干脆下车步行走到大河东游客服务中心……10月3日上午10时，记者在沙子口十字路车站乘坐上一辆开往崂山风景区的113路公交车，亲历了堵车之痛。

　　113路公交车抵达十字路车站时还空空如也，结果过了沙子口桥东，车上就满满当当全是人。“基本上都是去崂山的。”售票员告诉记者。车辆驶到崂山六中附近时，速度越来越慢，举目望去，前方已经积压了不少私家车。

　　“堵车了，我们8点半从李村发车，按理说都应该到了，一路上那边就很堵，这边堵得更厉害。”售票员叹了一口气，所幸的是，车辆还是在以龟速前进，最终到达崂山六中车站时，15分钟已经过去了。就这样，四公里的旅游专线全程堵车，到了西澄瀛，几个小伙子按捺不住，干脆下车步行，堵在前面的私家车主也开始开门透气。就这样，原本10分钟就可以到的路程，整整走了50分钟才到澄瀛。记者下了车，干脆步行到达景点。

　　据大河东服务中心504路公交调度室工作人员王女士介绍，截至中午12时，应当有7辆车抵达该地，结果只来了4辆。“剩下的都堵在了沙子口到大河东这附近。”她说。

　　观察

　　岛城景点仍面临“三大考”

　　游客出行是否方便，是否有足够的人手进行秩序维持，能否顺畅完成景区与游客沟通，这是岛城不少旅游景点面临的三大考验。

　　交通是绕不过的第一难题。由于游客量过多导致的旅游专线交通拥挤，一直从上午10时持续到下午2时许。在景区内，大河东客服中心至八水河路段出现路堵，青山、黄山路段饭店集中，道路比较窄，加上两侧停放着车辆，通行压力都比较大。

　　“青岛是真美，但欣赏美的代价有点高。”来自西安的王宇直率地说，来青这两天，堵车是让他最头疼的事，“黄金粥”的出现，让本来就旅途疲惫的游客更添烦闷。“交通问题难解决，私家车增多，十一高速免费，加上配套尚未完全跟上，是一个需要长时间解决的问题。”岛城旅游行业人士周先生说。

　　如果说交通问题是难以疏解的症结，那么各景区人员紧张导致秩序维持“力不从心”也是一个关键。十一期间，岛城各景区工作人员全员上岗，没有放假的概念，就在当天下午，记者拨打崂山风景区管理局一位领导的电话时，他还在前线指挥交通。“人员少，我们不得不调动大河东服务中心至八水河的社区工作人员，协助维持秩序。”风景区一名工作人员称。

　　在探访中记者发现，不少游客的行为也值得商榷。比如有的游客停车不规范，造成停车位浪费，个别游客因为找不到停车位，将车直接停在了行车通道上，使得其他游客车辆无法驶出。事实上，就在崂山风景区 1号停车场相隔不远的3号停车场，就有大量的空位。“有的游客认为新辟停车场相对简陋不愿意停放，我们也无法强制要求。”流清管理处工作人员无奈地说。

　　数字

　　高新快线三天载客上万人

　　高新快线开通后，坐公交车去看胶州湾大桥，成为不少市民和游客的新选择。记者从公交集团了解到，“十一”黄金周三天时间里，途经岛城各旅游景点的公交线路客流量大增，尤其是第一次经历长假的高新快线直达公交更是人员爆满，据统计，三天客运量达到了1万余人次。

　　3日早上9时20分，记者在高新快线始发站劲松一路看到，30多位乘客正在排队有序上车，公交服务人员和驾驶员一边清点着上车人数，一边嘱咐车上的乘客系好安全带 。这辆车出发不到2分钟，现场又排起20多人的队伍 。“从早晨8点开始，排队乘客就没停下，好在不是很集中，现在我们按照实际客流发车，只要到了37人就发车，21部车流水发车，确保站上滞客不超过 4分钟，”高新快线所属巴士公司汽车四队队长季强告诉记者，这个黄金周是高新快线第一次经历长假，从当天上午看，老人孩子较多，不少上班族也利用假日乘坐公交快线，看大桥、游览高新区。

　　记者了解到，十一当天，高新快线人流量达到4500人次，创下了高新快线开通以来最高的单日运载人数。长假三天，客流量总数已经达到了1万余人。

　　“节日期间，我们将保持21部高新快线在岗，另外3部预备，保证乘客乘车。”公交巴士公司经理张建军说。