京华时报讯 (记者裴晓兰) 去年五一，男子张某在地铁2号线长椿街站掉下站台，被列车碾轧致右腿截肢。他起诉要求北京市地铁运营有限公司赔偿。昨天，西城法院开庭审理此案，地铁公司称张某是自杀，拒绝赔偿。

　　张某住在西城区，曾是一家商贸公司经理。他本人没有到庭，而是由妻子和律师代为出庭。

　　张某诉称，2012年5月1日7时，他在地铁2号线长椿街站跌入站台，被驶入的地铁车辆碾轧，造成右小腿离断，多处骨折等伤害，经抢救治疗后右膝以上截肢。张某认为，因地铁公司未建立有效的安全保护设施，致他跌下站台被地铁车辆碾轧，要求地铁公司赔偿医疗费、误工费、护理费等共计40余万元，伤残赔偿金、被扶养人生活费及精神损害抚慰金待伤残鉴定结论作出后再确定。

　　地铁公司不同意赔偿，并提供了一份监控录像，显示在列车进站的瞬间，画面远端的张先生从站在黄线外的人群中探出来，俯身掉入站台。“很明显，这是自杀。”地铁公司认为，当时没有人推张某，张某是自行跳下的，公司不该赔偿。

　　张某的妻子李女士不认可丈夫自杀。她说，张某事发前头部受过外伤，神智比较恍惚。事发当天5点多，张某意识不清。她叫了120急救车，将张某送至医院，急诊大夫给张某做了简单检查，她去交费时，张某就不见了。警察随后告知李女士张某被轧的消息。

　　张某的律师分析，张某应该是一时头晕，身体向前栽倒，出于本能向前迈了一步，双手要撑地落空，最终失去平衡跌落站台。

　　法官宣读了从公安机关调取的对张某的询问笔录，张某在事发半个月后说，当天早晨，他出现了头晕的症状，记不清是怎么到的医院，“我去长椿街坐地铁，看见地铁开过来，就往前走，然后腿一软我就不知道了，当时没有人挤我。”据悉，公安机关尚未作出事故鉴定结论，张某是否自杀没有定论。

　　张某的律师认为，乘客跌落情况时有发生，而地铁公司没有加装相应的防护措施。地铁为高速运输工具，不论有无过错均应承担相关责任。

　　地铁公司表示，事发线路是老旧线路，设计时没有安全门的需求，现已在改进。目前，此案还在进一步审理中。