原标题：济齐黄河大桥建成后或免费 目前正在招标尚未动工
“济齐黄河大桥什么时候开建？”自去年5月传出济齐黄河大桥开建消息以来，大桥的建设进度一直受到关注。6月29日，记者来到济齐黄河大桥的规划建设地点，在济南与齐河两地并未见到有施工迹象。据负责黄河大桥施工的齐河交通局一相关负责人介绍，目前黄河大桥仍处在招标阶段，具体施工时间还“不好说”。
【记者探访】济齐两地未见施工迹象
济齐黄河大桥规划起自济南市槐荫区曹家圈村南，止于齐河县黄河大道(齐晏公路)与国道309线交叉口。近日，记者驱车前往规划建设地点。从曹家圈村南，沿济齐路向西直到济齐浮桥收费站，未见施工队伍，道路也没有修整痕迹。浮桥收费站的一位工作人员也说，修桥规划早就听说了，济南部分一直没有动静。
“大桥规划施工地点在济齐浮桥南300米的位置。”这位工作人员指给记者。记者看到，从收费站向南，黄河沿岸，仍是玉米地、林地，也没有任何动工的迹象。
过浮桥，进入齐河地界，黄河堤坝后面是北关社区。该社区一位居民说，为修桥北关社区西面的东北街村去年就已拆除，一年过去了，一直没有动静。记者在东北街村旧址看到，去年拆迁时留下的瓦砾仍然堆积在那里，瓦砾上已杂草丛生。
“我们的回迁楼正在修建当中，听说我们都迁走后，大桥才开始建。”一村民说，在东北街村拆迁后，有施工队开辟出一条路，将来济齐黄河大桥就沿着这条路修建。记者在现场看到，这位村民说的路是一条土路，宽两米左右，铺满碎石子，从黄河坝上向西一直延伸到树林深处。
【部门回应】工程正处在招标阶段
济齐黄河大桥贯通后，济南与齐河的距离将进一步拉近，出济南西客站10分钟就到齐河，齐河乃至德州融入省会城市群经济圈的脚步也将大大加快。对于齐河当地一些大型企业来说，把总部设在济南将更加便捷，助推济南“总部”经济的发展。
据了解，2012年底，济齐黄河大桥招标公告就已经发布。根据《山东省济齐黄河公路大桥投资人招标公告》，济齐黄河公路大桥项目全长3637.7米。采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时。桥梁宽度为27米，设计荷载标准采用公路I级。其中黄河公路大桥全长2316米，主桥桥型为双塔斜拉桥，长度756米。
“大桥现在正在招标。”齐河县交通局负责济齐黄河大桥建设的一位工作人员说，至于大桥什么时间开始开工建设，他并不清楚。
齐河县交通局一位工作人员告诉记者，齐河县为推进黄河大桥的建设，已专门成立了“大桥办公室”，招标可能要过几个月才能结束。
【过河现状】济南跨黄河公路桥共有6座
据了解，济南跨黄河公路桥共有6座——济南黄河大桥、京福高速黄河大桥、青银高速黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥、建邦黄河大桥。除济南黄河大桥对黄河以北区域7座以下非营运小客车免费外，其余5座大桥对车辆均实行双向收费。
济齐黄河大桥在建设之初，齐河县政府领导曾公开表示“过桥免费”这让不少往返于济齐两地的市民多了一丝期待，家住齐河，在济南上班的王女士就是其中一位。
“从济南到齐河最省钱的就是走济齐浮桥。”王女士说，从齐河县走黄河大道，再走济齐浮桥，进入济南以后，走济齐路，到槐荫区上班也就20多公里的路程。如果不走浮桥，走二环西路和建邦大桥，就要多走十公里左右。
“真盼望济齐黄河大桥能够快点建成。”王女士说，由于汛期将至，从7月1日开始，齐河县开始陆续拆除黄河上的6座浮桥，车辆过河就只能绕行建邦黄
河大桥，既要绕远，还要多花钱。
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长清黄河大桥将于7月中下旬正式动工
长清黄河大桥曾传出7月动工的消息。近日，记者从长清黄河大桥推进办公室了解到，目前仍在进行临时用电配套设施建设工作，不出意外，将于7月中下旬正式开工修建。
按照规划，大桥起自长清老城区西北角，终点位于齐河县孔官庄村，将建成双向4车道，全长约8.8公里的斜拉双锁链式大桥，预计于2016年10月完工。建成后，长清到聊城的路程比之前绕行平阴黄河大桥缩短40多公里，济南“西大门”将完全打开，长清到聊城、德州的运力将大幅增加，进一步加快两市融入“省会城市群经济圈”的脚步。
石济客专黄河公铁大桥铁路部分已施工
跨过黄河，连接济阳的石济客专黄河公铁大桥已于今年2月7日正式开工建设。记者从负责该项目的相关部门了解到，目前铁路部分正在顺利施工，因该大桥是公路、铁路两用，公路部分的建设方案还在优化当中。
据了解，石济客专黄河公铁大桥是济南首座公路铁路两用特大桥，计划于2018年建成通车。按照规划，大桥起于历城区华山镇付家村，公路桥为双向六车道，全长6.7公里，其中公铁合建段约1.8公里。
(记者张博浩)
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