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济南打造“B+R”换乘区 市民可骑自行车换乘公交

A-A+2014年6月9日18:22齐鲁网评论

  B+R自行车停放处

  改造前后对比图(左图为改造之前)

  齐鲁网6月9日讯(记者 扈枫)经过前期1周的试运行,今天上午济南市历城区交警正式推出“B+R”绿色交通模式,解决居民出行“最后一公里”。

  据了解,市民从家里到公共交通站点,或在公共交通站点下车回家的这“最后一公里”,说远不远、说近不近,由于没有“补充工具”,不少市民只得花大价钱开私家车,或打车出行。为了解决这一问题,为市民提供更加便利的公共交通服务,提高公交出行分担率,历城交警推出了自行车换乘公共交通“B+R(Bike and Ride)”的绿色交通模式,即交通出行者先以自行车交通方式到达公交枢纽,再通过换乘地铁、BRT或其他公共交通方式到达市中心的一种交通出行方式。

  历城区交警大队的相关负责人介绍,辖区内二环东路与花园路路口周边共有21路公交车在此通过,每天约计4000余班次公交车站点停靠,近五万多人在此换乘。为此,历城交警在二环东路与花园路路口(环联小商品市场)设置“B+R”自行车停车换乘免费停车场,安装隔离护栏100余米,取缔机动车位15个,安装禁停隔离设施16个,安装自行车停车架240米,可停放自行车1000余辆。

  该换乘点的设置将自行车出行与BRT等公交方式相结合,分别发挥各自优势,不但可扩大和延伸BRT的影响范围,同时便于利用自行车实现居民出行点与公交枢纽间的换乘衔接,进而缓解城市道路的交通压力,为广大居民提供良好的中长距离出行服务,解决居民出行最后1公里的问题。实现绿色出行、公交优先、环保低碳的出行方式。

  下一步,历城交警将进一步在经十路东段邢村立交桥永大颐和园小区前打造“B+R”换乘区。

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