和平路自2013年6月22日开工以来，历时11个月，目前已基本完工。今天，记者在现场看到，部分路段已开始安装隔离护栏。据了解，护栏总长为6000米，计划于5月底完工。

　　17日中午，记者来到和平路与二环东路交界口，从该路口沿和平路向西行进，近400米路段两侧机非车道间的隔离护栏已安装完毕。从中铁十四局向西至燕山小区北区约650米路段，只有北侧机非车道间安装上了隔离护栏。

　　在燕山小区北区南侧的和平路上，工人正在进行护栏安装操作。他们先将事先摆放好的护栏组装起来，再用螺丝和电焊进行固定。现场一工作人员介绍，他们从5月16日起进场施工，具体进度要根据来料情况而定。

　　据了解，为明确道路路权分属，和平路将在南北半幅快车道之间加装重型隔离护栏，高1.1米；在两侧机非车道间安装轻型护栏，高度为0.75米。“我们从5月16日开始安装，先安装北侧机非车道间的轻型护栏，当天完成了1000米左右，17日计划再完成1000米。”市市政公用局和平路项目部工作人员介绍，3排护栏共包括重型护栏2600米，轻型护栏3400米，预计5月底可完工，路口、公交站、重要节点位置将留下出入口供市民通行。

　　记者沿和平路沿线看到，除已完成安装的路段外，和平路与历山路交界口以东等部分路段北侧，不少还未开始安装的护栏已按机非车道分界线摆放好。东段已加装机非车道隔离护栏的路段，已基本没有在道路两侧乱停车的现象，只有个别车辆停放在非机动车道上。尚未安装护栏的路段，两侧停车情况仍很严重。尤其是中午时段，在部分培训机构和饭店门前，机动车甚至停放了两排，每侧只剩一条机动车道可正常行驶，严重降低了车辆通行效率。

　　乱停车扰乱交通秩序，不在路边停又无法满足市民停车需求，这让不少经常走和平路的市民感到很矛盾。和平路拓宽改造工程本身已进入尾声，但后期管理等问题似乎远未结束。早在4月25日，交警部门就要求和平路全线禁停，但直到现在也未曾真正实现。

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