环境影响评价的工作程序图

　　齐鲁网济南1月6日讯(记者 殷明姝)6日，济南市政府网站公示了京沪高速济南连接线工程(二环南路东延工程)环境影响评价第一次信息。齐鲁网记者从公示中了解到，京沪高速济南连接线工程永久占地90.744公顷，全长11.897公里。

　　二环南路东延工程路线起自二环南路接二环南路高架，在山东大学隆兴校区东北侧设置上下高架的两条环形匝道，在搬倒井村与规划的绕城高速济南连接线(二环东路南延线)相交设置搬倒井互通立交。

　　路线向东设置隧道，下穿狸猫山，隧道出口位于龙鼎大道南端，设置互通立交与龙鼎大道连接；路线转向东北设置，隧道穿越太平庄北侧山坡，继续向东北在太平庄东北与规划的凤凰路相交，设置互通立交连接；经过凤凰路后设置隧道穿越凤凰山，出口位于民兵训练基地南侧，路线转向东南与港九路相接，设置平交口，经过港九路后到达京沪高速港沟互通收费站为路线终点。

　　京沪高速济南连接线是济南市“三横六纵”快速路网规划的重要路段，该项目的实施，可以实现济青高速南线与济南市二环南路高架、二环东路高架连接，对构建无缝衔接的济南市城市快速路网体系，缓解济南城市交通拥堵，加快东部城区建设发展，具有重要意义。

　　记者了解到，整个路线全长11.897公里，全线设大桥1座，长390米；涵洞1道；隧道6座，长6441米(单洞长)；互通立交3处，其中枢纽互通1处，一般互通2处。设桥隧养护管理站1处、隧道监控管理所1处。

　　目前本项目正处于环境影响评价初期阶段，广大市民尤其是拟建工程沿线居民可以向本项目建设单位及环境影响评价单位提出意见和建议。

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