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青岛一铁路桥建好留水坑 六旬老太意外溺亡

A-A+2013年11月16日12:54半岛都市报评论

不时有居民冒险穿越铁路。不时有居民冒险穿越铁路。
铁路桥建好了可路没修,形成大水坑。铁路桥建好了可路没修,形成大水坑。

  “又是一条人命!到底还要丢多少条命才能解决这个问题……”11月15日清晨,在黄岛区红石崖街道大殷社区胶黄铁路线附近,一名六旬老太不慎掉进了水坑溺水身亡。据介绍,胶黄铁路线将大殷社区一分为二,很多人冒险翻越铁道,造成数人死亡。为解决这一问题,这里2009年就建了铁路立交桥,可因为土地以及排水问题,桥下的道路至今未开工建设,出现积水形成大水坑。红石崖街道办相关负责人表示,争取2014年年底贯通。

  老太大水坑溺亡

  11月15日上午,记者来到大殷社区胶黄铁路线穿越的位置。附近是一处几百平方米的大水坑,而这个水坑便是老人溺水的地方。据介绍,溺水老太姓张,今年60岁,是大殷社区的居民。一位居民拿起地上一根长两三米的木棍插进岸边的水里,但根本够不到底,村民称大坑最里面有五六米深。

  老人的尸体已经被打捞上岸并被居民们一起帮着运回。老人的一位亲属告诉记者,事发清晨6时许,老人家里有一个菜园就在水坑的岸边,当时老人是到菜园里看菜时发生意外,后来有村民发现老人尸体在水面上,赶紧将她拖上来,但已经死亡。

  穿越铁路多人丢命

  “一条条人命难道还引不起有关部门的重视吗?”老人的意外死亡事件再次把居民出行难的老问题提了出来。据介绍,这个水坑是在2009年左右形成的 ,之前水坑的位置原本是平地,是社区中心路的一部分,而胶黄铁路线就从这里穿过。

  “铁路线将社区一分为二,而且由于铁道阻挡,村民们出行就不方便了。”采访中,居民殷先生告诉记者,在铁路线以东有学校还有一个大集,上学、赶集都要跨过铁路线。虽然北侧一百米远的位置有一个铁路涵洞可以通行,该涵洞地势较低,遇到下大雨时也无法通行,所以居民多数时候还是选择横过铁道。

  “当时该路口只竖着一个警示牌,并没有任何安全措施,所以多次发生火车撞死人的事件。”根据殷先生统计,之前一共有4个居民丢了性命,其中就有一名十岁的小学生。一次次的悲剧也引起了相关部门重视,居民们回忆说,区里开始规划一条“35号线”,而铁路部门把原来铁路与社区道路平交的位置改为立交,2009年建了一座铁路桥。“铁路桥建好了,可路却迟迟没有动工,时间一久桥下就出现了大量的积水形成了大水坑。”说起此事,很多村民都显得很无奈。

  已列入计划明年贯通

  采访中,社区治保主任殷主任告诉记者,虽然后来铁路部门也设置了围栏和警示标志,提醒居民不要穿越铁路,可因为出行不便依然有不少人冒险穿越。为此,社区专门安排了人员看护。“有了水坑之后我就担心安全问题,没想到今天真的出了事。”殷主任说,水坑出现之后,因担心安全问题他也专门找人在水坑周围看守,多次向街道办以及交通部门反映,希望尽快把路修好,可几年来一直没动工。“修路就赶紧修,不修就赶紧把坑填上,这样留着迟早还会出事。”殷主任说。

  记者来到红石崖街道办反映该问题,一位相关负责人证实,因为穿越铁路多次出现死亡事故。事发地点是2005年黄岛区规划的35号路铁路平交改立交工程地点,在 2006年工程列入投资计划,并且逐步实施征地补偿。2009年,铁路部门开始实施“平改立”工程,当年基本结束。后期因为土地方面的原因以及排水系统问题导致道路一直未建设,铁路桥下出现了大量积水形成了水坑。

  这位负责人称,此事发生后他们再次协调有关部门,目前已经有了答复,这一工程将在2014年列入建设计划,争取在当年年底贯通,解决居民乃至周边企业的出行难题。

  “希望他们给出的答复能真的执行下去,还要付出多少条生命作为代价呢?”采访中居民殷先生说,希望相关部门尽快行动,让悲剧别在上演。

  文/图记者 徐新东刘鑫 实习生 张欣健

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