齐鲁网11月4日讯 据山东广播电视台公共频道《民生直通车》报道，目前，在济南市居民全出行方式结构中，公交出行占18%，小汽车出行占15%。济南市规划局局长贾玉良表示，在现有的城市空间格局中，公交的出行占比再提高1个百分点，并不是一个简单的事儿。但是，让小汽车出行的结构占比再提高1个百分点，那是相当危险的事。中国城市规划设计研究院交通院土地公交所所长盛志前认为：通过调查可以看出，2013年，工作日济南市中心城区出行总量达到725万人次，居民人均日出行次数为2.1次。与2004年相比，出行总量增长31%，居民人均出行次数增长6.6%。如果放在全济南市700万人口的总量看，就相当于每天增加了50万的出行次数。如果这50万次出行都是开小汽车，那么光停车就需要两个商埠区的规划面积；如果都乘坐公交车出行，则需要占据现在公交运力的1/4。

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