重庆路经常堵车（图由网友提供)

　　“三个小时没走出重庆路。”“早上出发，走重庆路，中午正好赶上吃饭。”近期内，随着重庆路施工进入收尾，重庆南路一线的堵车难题也开始持续发酵，成为市民和网友吐槽的对象。10月23日，记者了解到，针对市民反映大堵车集中爆发的问题，施工方会同交警部门计划紧急采取三项措施缓解重庆路目前的堵车难题，分别是架设立式信号灯、增加交通警力、消除“卡脖路路口”，在重庆路进展方面，市城乡建设委就此立下“军令状”，加班加点争取在11月月底实现主线通车。

　　分析 重庆路大堵车三大原因

　　一边是紧张的施工工地，一边是不堪重负的道路拥堵，重庆路为啥最近一段时间这么堵？“以前我们总结出来，早上、中午、下班之后这三个时间段比较堵，那我们平时走重庆路都是避开这些高峰路段。”善于错开堵车高峰上下班的王先生，最近又发现了一个问题，“现在不光这些时段堵车了，早晨出发能堵到吃中午饭，下午三四点有时候也在堵。”

　　“从南向北，要么走环湾大道，要么走重庆路，要么走黑龙江路，没有别的路可走，但到处堵车。”王先生实在想不通，之前错开堵车高峰的行车环境到底为啥就没有了呢？

　　10月22日，市城乡建设委会同交通部门、施工方紧急开会，“首先要承认，在施工方面有一些不当的地方。”市城乡建设委相关负责人介绍说，“虽然说是半幅通车了，但另外半幅道路正在紧张施工，通车的这半幅还要承担施工所需建材的运输、临时堆放等任务，这在一定程度上也加大了已通车半幅道路的通行压力。”

　　除此之外，市交通部门相关负责人说：“南北道路中，重庆路承担着很重要的作用，这也是重庆路为什么选择半幅施工，而不是全幅封闭施工的原因。在整个青岛的大环境下，重庆路进行施工的同时，周边进出青岛、可以用来疏解流量的多条道路也在建设当中，包括双流高架、青银高速、枣山路跨线桥、仰口隧道、双埠立交桥、青龙高速等都在不同程度施工中；加上重庆路半幅通车后，通车能力并没有达到百分之百、重庆路沿途十几个公交站点上下乘客时挤占双车道，容易在高峰段形成拥挤、以及施工管理方面存在一些问题，多方面原因造成了重庆路拥堵的集中爆发。”

　　除了上述原因外，该负责人还解释了一个重要的原因：“现在大家都知道重庆路半幅通车了，一下子很多车都到了重庆路上来，这也造成了一定程度的拥堵，另外，现在已经进入了一年当中的第四季度，各个行业都已经开始赶进度、促业绩，以重庆路为例，重庆路是货运的主要干道，两侧的汽车经营业主也开始忙活起来，开始集中进货出货，这也加大了重庆路的交通压力。”

　　解决 施工方紧急实施三大方案

　　针对重庆路近期内出现的堵车困境，市城乡建设委和交通部门会商出三大解决方案，紧急缓解道路交通拥堵的难题。

　　市交通部门相关负责人介绍说：“在重庆南路，我们进行调查，发现一个问题，就是重庆南路主要路口没有正式的交通信号灯，都是临时交通灯，这些路灯在一些小路口可以实现临时指挥交通的功能，但是在重庆路那么多车流量的道路上，效果就不太好了。”

　　对此，市交通部门工作人员曾进行过协调，“我们问过怎么回事，为什么只用临时信号灯，结果施工那边的人回答说没有电，其实立式信号灯使用的电都是弱电，普通的照明电就可以满足需要，就算工地不能提供，那么附近的商家也都可以提供。”

　　施工方相关负责人解释说：“之前确实是存在电的问题，下一步，我们计划在拥堵集中的清江路、萍乡路、长沙路、南京路分别与重庆路交会的地方架设立式信号灯，取代现在的可移动式信号灯。”10月23日，记者了解到，截至目前，重庆路、南京路路口已经架设完毕，其余路口将陆续架设完毕，为车辆规范通行提供了保证。

　　除此之外，市城乡建设委相关负责人建议交警部门增加现场交通指挥警力，对此，市交通部门相关负责人解释说：“现在我们在李沧段集中了数十名警力，基本可以保证在每个路口都有警力设置。”下一步，交警方面将继续向重庆路沿线加派警力，延长执勤时间，全力疏导交通。

　　除了以上两个解决方案，交通管理部门还发现重庆路存在的一大堵车隐患。“‘卡脖路’的问题，感觉在很多路口都有，比方说在前面还是三个行车道，结果在拐入重庆路，或者拐出重庆路时，却变成一个行车道，那后面两个行车道就失去意义了，大家都在抢道，肯定在路口形成一个疙瘩。”

　　对此，施工方相关负责人解释说：“我们最近一段时间，正在对路口进行施工，部分路口还正在养护期，不敢对车辆放行，但是我们会加紧施工，在可能实施放开通行的路口尽量拓宽，消除‘卡脖路’，变成直来直去的行车道。”

　　发布 重庆路主线下月月底通车

　　除了目前的行车环境外，很多车主关心的是重庆路的完工通车时间，“现在我们正在对加班加点施工，但现在遇上了很多难点，也希望市民能够理解。”市城乡建设委相关负责人解释说：“首先是工程规模大，二是工程调流难度大。”

　　除此之外，重庆路地下管线实施难度大。重庆路改造工程约70%的工作量位于地下，现状运行的自来水、通讯、电力等设施须保证畅通。

　　“重庆路改造工程沿线须征用房屋建筑面积约3万平方米，征用土地近300亩，须协调村庄、社区二十余家，商业网点、居民业户等过万户，在保障市民正常生活和营业的基础上，再穿插组织工程施工。夜间施工居民投诉环保问题，白天施工居民投诉交通拥堵和影响营业问题，甚至部分业户采取阻挠施工等极端方式，协调难度大。”市城乡建设委相关负责人解释说。

　　但就是在这样的难度下，市城乡建设委发布了重庆路主线的通车时间，计划在下月月底实现主线通车。

　　记者10月23日对重庆路沿线进行了探访，目前，重庆路改造工程已进入收尾阶段，纵观全线施工，有部分施工作业面不能按照预定的工作计划，饱和性投入人员和机械。

　　据介绍，截至目前，重庆路整体工程量已经完成85%，两个电力管廊、四条大管径自来水、全线通讯、电力线下地已经全部完成，雨污水铺设完成九成；重庆路李村河互通立交南落地桥已完成沥青铺装，正在实施伸缩缝安装，预计下周通车；北落地桥混凝土浇筑完成，预计11月下旬通车；重庆花园、李沧客运站两处人行过街天桥完成；景观工程全面推进。记者 郭振亮

　　◎相关新闻

　　海尔立交桥，今起施工调流

　　23日，记者从市交警支队了解到，因桥梁加固维修工程，海尔立交桥进行交通管制，具体措施如下：2013年10月24日至2014年1月20日，海尔立交桥(黑龙江南路至黑龙江中路段)桥上80米范围内半封闭施工。

　　施工期间，海尔立交桥桥上北向南由3车道变为2车道通行，南向北由3车道变为1车道通行。万年泉路前往黑龙江路城阳方向的车行道封闭，途经车辆请由万年泉路至黑龙江路莲花山路路口掉头绕行。

　　2013年2月20日至2014年4月20日，海尔立交桥匝道(黑龙江路至海尔路方向)全封闭施工，禁止车辆通行(禁止黑龙江路向海尔路方向行驶)，途经车辆可由海尔立交桥至黑龙江路莲花山路路口掉头绕行至海尔路。

　　2013年11月1日至2014年1月20日，海尔立交桥桥下海尔路(海尔路至万年泉路段)占用部分道路施工。施工期间车行道限高4米(含)，禁止4米(含)以上的车辆通行。施工期间，超过4米(含)的车辆请由以下路线绕行：一是海尔路前往万年泉路的车辆，请由海尔路、黑龙江路行驶至华楼山路路口掉头，或沿华楼山至万年泉路；二是黑龙江路南向北前往万年泉路的车辆，请由海尔路北向南到株洲路路口掉头行驶至黑龙江路华楼山路口掉头或沿华楼山到达万年泉路。

　　海尔路立交桥施工期间，过境车辆，请提前由青银高速公路、环湾路、深圳路等道路绕行。记者 李玮