执法人员正在乔装暗访

抓获一辆拒载出租执法人员暗访现场

　　在报道了《稽查暗访黑心出租》后，本报记者在10日接到了青岛市交通稽查支队的邀请，同执法人员一起暗访、查处黑心车。从10日晚上6点到晚上11点，记者跟随暗访的5个小时内，从火车站到啤酒城，共查处了黑出租6辆，拒载出租车3辆，套牌出租车1辆，黑旅游大巴1辆。记者和交通稽查执法人员在火车站周边暗访时发现，不少出租车司机以“暂停”来充当挑客、拒载的理由。8月11日，记者亲身体验烈日炙烤下的打车难，景点区等待1个多小时，过去七辆“空车”不拉客，最后只能拼车回单位。采访中，不少岛城市民发出质疑，每到旅游旺季打车都很难，旅游带动了岛城经济，但市民什么时候能从中领点“资源补贴”？

　　出租拒载漫天要价

　　“去台东？不去！不去！”

　　8月10日晚6点，记者同青岛市交通稽查支队的执法人员一起，来到了本报曾经报道过的出租车营运混乱的火车站周边。针对本报报道过的拒载、挑客现象，交通稽查部门准备进行暗访。为了取得更好的暗访效果，本次暗访分为了一组和二组，兵分两路进行暗访。

　　在一个小时的暗访时间内，一组暗访人员没有打上车。“在火车站周边打车太难了，这段时间，不少出租车不往这边跑了。”稽查人员对记者表示说。相比一组的“打车难”，二组暗访人员在栈桥附近顺利地打了三辆车后，出租车司机都热情服务。但是，到第四辆空车时，出现了拒载的现象。

　　晚7点左右，执法人员在栈桥对出租车进行暗访，突然发现一辆车号为鲁UT4340的出租车亮着空车灯停在路边，执法人员立即上了该车。“我要去台东。”上车后，执法人员告诉出租车司机。“哪里？”出租车司机反问了一句。当听说记者和执法人员要去台东八路时，司机的态度马上变得十分生硬，“去不了，我在这接人……”发现司机拒载后，执法人员看到拒载条件已经成立，立即出示了证件，“我们是交通稽查……”。

　　这名司机一看执法人员的证件，当场软了，一个劲地承认错误，说自己的车没有气了，与之前说的接人不一致，“我不是不拉，我的车没有气了，我在等个顺路的乘客。”对此，执法人员表示，这是出租车司机拒载的一贯伎俩。随后，执法人员当场对其证件予以暂扣，责令其到违章办接受处理。据了解，这名出租车司机不但会受到100～500元的处罚，还将被处停运处罚。

　　啤酒城到火车站要价200元

　　处在旅游旺季当中的岛城，啤酒节成了游客的必去之处。根据青岛市交通稽查支队接到的举报，在啤酒城周边，也有不少出租车挑客、宰客、拒载，在结束了火车站周边的暗访后，记者和执法人员一起来到了啤酒城周边。

　　执法人员在啤酒城周边一条路上，发现打车的人很多，相比而言，出租车显得少之又少，可能等半小时，也等不来一辆空车。为了摸清黑心出租车的宰客情况，记者和执法人员立即跟在人群里观察。

　　在8点多的时候，记者发现一辆车号为鲁UT2490的出租车，停在边上，打着暂停灯，而司机确站在路边。按说，这个时候，司机应当不能再营运。可是，记者和执法人员却发现，司机在不停地与游客交谈。很显然，这个司机在挑活。看到这种情况，执法人员立即上前去，“司机师傅，去火车站多少钱？”听说记者一行要去火车站，司机显然认为记者等人是外地人，“200元，少了不去。”

　　执法人员都没有想到的是，这名黑心出租司机竟然张口要200元，把执法人员都吓了一跳。当执法人员要求打表去时，该司机竟然说没有去的。按理说，平时打出租车去火车站，即便是豪华车也是50元左右，该司机竟然要200。

　　了解到这种情况，执法人员立即出示了证件。看到执法人员亮证，这名司机当场就承认错了，态度十分的坦然。执法人员当场将其证件予以暂扣。

　　高峰期却趴窝的“山寨出租”

　　8月9日下午，执法人员在南口路进行便衣暗访时，一执法人员突然发现路边停放着一辆车号为鲁UT5644的出租车，执法人员感觉现在正是出租车最忙的时间，正常的出租应该在路上营运，而该车停在路边，没有营运且车上还没有人。这一点引起了执法人员的注意，一名便衣执法人员走上前对车上的一些细节进行了检查，发现该车门徵为凯捷出租的，字迹有些粗糟，与正规的出租不一样，而且顶灯的颜色特别的白，十分的劣质。

　　执法人员立即联系在周边进行巡查的执法人员赶过来进行支援，同时联系了违章办对车辆信息核实，发现该车为一辆空号的出租车，属于一辆“山寨”出租车，执法人员守候了一个多小时，没有发现司机的出现，为防止出现意外情况的发生，执法人员立即联系了拖车，将其拖走。并通知了周边群众如果该司机出现，通知其到洮南路4号违章办接受处理。

　　交通稽查每次暗访都要乔装打扮

　　10日下午，记者赶到青岛市交通稽查支队时发现，有的执法人员戴着帽子，有的戴着墨镜，按说到了晚上了，帽子和墨镜都已经失去了作用，他们不应当戴。

　　“我们交通稽查人员并不多，但是，我们几乎每天都在路面上查车，很多出租车司机都已经认识我们了，所以，每次出去暗访我们都要乔装打扮。”一名交通执法人员说，有时候，他们还要拉上一个行李箱，脖子上挂个相机，“有时候，我们还要操一口外地方言，只有这样，我们的暗访才不会被发现。如果我们穿着制服出去，肯定没有一个出租车司机拒载。”

　　“即便是这样，仍然有不少经常在火车站周边靠活的出租车司机认识我们，我们也没有办法，所以，还建议市民，如果遇到黑心的出租车司机，一定要及时举报。”这位交通稽查执法人员说，他们往往都在周边暗访，接到举报后，会第一时间赶往现场。

　　实地体验

　　烈日下等1个多小时，七辆空车不拉

　　上周末，60多岁的孙女士跟老伴带着礼物原本想到女儿家看望一下外孙，可两位老人站在马路边上等待了半个多小时愣是一辆车没打着。“我们住在团岛附近，等了半个多小时，过去了有五六辆出租车，有的打着暂停，有的刚好被其他打车的给抢先打走了，还有的没有原因就是不拉。”长时间高温日晒下，孙女士出现了中暑状况，被紧急送往了市立医院。

　　岛城天气连续飙出高温，炙烤的空气让原本节俭的市民也忍不住想赶紧打个车回家。可想打车才发现，原来能顺利打上车是一件多么奢侈的事情。对于打车难，城市信报也曾多次关注过，跟市民互动先后绘制打车难点地图、打车盲区，给市民提供参考。

　　8月11日，记者再次走向街头，体验高温炙烤下的打车难。上午10点，记者先从南京路步行到江西路上，在路边招手打车。江西路上车流密集，几乎每个红绿灯都有三四辆出租车经过，不过都载有乘客。比较幸运的是，记者在这里打车并没有耽误太长的时间，10点12分，来了一辆空车，记者拦车前往台东。

　　一路上交通状况也比较畅通，除了几个信号灯比较长的路口，基本没有塞车。10点30分，到达台东一路下车后，记者在路边等车，路边还有三四波人在打车。等车期间，有10多辆载着乘客的出租车经过，其中有1辆出租车立着“空车”，但记者招手，司机却像没看到一样，径直驶去。等了10分钟左右的时间记者等到一辆刚载乘客到站的出租车，不过同在等车的三四波人没有这么幸运，他们仍在等待，其中一位市民说，他们已经等了半个多小时。

　　到达青岛海底世界时已经是上午11时，记者在离售票处几百米的路边招手打车。莱阳路上车流密集，有大量出租车经过，记者等了十几分钟，却没有一辆空车经过。随后十几分钟，虽然有两辆空车经过，却都没有停车。到中午12时多，记者在烈日下打车1个多小时，才幸运和另一个乘客拼车回到南京路。1个多小时里，记者粗略地数了一下，有七辆空车经过，却都不拉乘客。有几辆出租车停车询问记者去哪，记者报了南京路后却都表示不去。

　　“暂停”成了拒载挑客的幌子

　　记者同交通稽查支队的执法人员暗访时发现，不管是在火车站周边还是在啤酒城附近，亮着“空车”字样的出租车显得少之又少。以至于在火车站周边暗访的一组暗访人员在1个小时内都没有打上车。“在火车站附近，我们先后换了三个地方打车，一个是广西路，一个是湖北路，还有一个地方是泰安路，但是，三个地方都没打到车。”暗访人员对记者表示，在打车的过程当中，他们倒是发现了不少车辆亮着“暂停”的标识牌。