本报济南7月24日讯(记者 宋磊 实习生 殷仁允 卢圣洁) 记者从济南市交通局获悉，济南未来将建设东绕城高速复线(项目立项名初定济青高速复线)，今后济青高速南北线将可以通过该复线实现相连。

　　据了解，东绕城高速复线线路初步方案起自青银高速唐王立交，向东南方向依次与省道102线和国道309线相交，于埠村南设立交与济莱高速连接，目前该项目尚在方案论证阶段，将尽快开展工程报告编制工作。

　　未来假如济南青岛之间新建一条济青高速中线，东绕城高速复线建成之后，将可以把济青高速北、中、南三条线连接起来，三条高速可以相互通车。从济南走高速去往胶东半岛方向的驾驶员，可以从唐王立交桥开始，自由选择是走济青高速北线、中线还是南线，有效地分流济青高速北线的车流量，缓解北线交通压力大的局面。

　　另据市交通运输局介绍，目前，二环西路高架桥工程已完成投资17.68亿元，占总投资的88.3%，确保“十艺节”前完工；济南至乐陵高速公路济南段已完成投资20亿元，年内完成路基、桥涵工程，争取2014年竣工通车，实现各县市区均有高速通达的目标。同时，二环西路高架桥南延工程、二环东路南延工程、二环南路东延工程的建设方案已完成；济南至东营高速公路计划于9月动工建设；济青高速公路复线工程尽快开展工程报告编制工作；机场路及南延项目已开展招投标工作，计划2015年6月全部竣工。

　　另外，市交通运输局将做好农村公路网化示范县工作，争取省级补助资金2.5亿元，利用3年时间，新改建农村公路网化项目1243.7公里，使2097个行政村的153万群众直接受益。大力推进“公交都市”建设，针对济南东部新城和西部新城的居民出行问题，年内开通30条新公交线路，新增1000辆公交车；年内完成第一批出租车增量工作，初步缓解打车难问题。