泰城主要干道约1000个停车位取消，记者走访发现，不少驾驶员不知情，被贴罚单。不少驾驶员表示，撤销停车位是行政行为，在撤销之前最好能举行听证会。

　　探访：　取消停车位，多条路变“宽”

　　4日上午，记者开车由龙潭路向东转入灵山大街，虽然受降水影响车速不快，但是感觉路宽了不少。不少电动车之前都跑到机动车道，现在回到非机动车道上行驶了。南湖公园北门西侧，非机动车道停放了十多辆车，阻塞交通。

　　从灵山大街转入青年路，从财源大街路口向北，道路也变得通畅很多。除寥寥几辆车停路边没熄火，其他车都停到路沿石以上。而青年路北头，站在非机动车道上能一眼看到最北头，没有车辆影响视线。

　　普照寺路南段，路边停车位取消，一辆车开着雨刷停在路边。驾驶员见记者拍照，准备赶紧开走。驾驶员徐先生说，他看到路上停车位被抹黑了，打个电话临时停车。“我感觉取消停车位有好处，至少开起车来通畅了。这些路段，不怕电动车自行车乱窜了。”

　　现场：　路边停的车，挨个贴罚单

　　虽然文化路的停车位也被取消，但是原有的停车位白线并没有被除去，整条文化路几乎成了停车场。尤其是从傲徕峰路到龙潭路的路段，整条路北侧的非机动车道全被汽车占满。甚至不少车辆还停到路南侧，本来就不宽的路一下只剩下2个车道，机动车和非机动车挤到一块走。

　　“这附近就有4个学校，路还这么窄，安排这么多的停车位，这不是人为添堵嘛。”泰建宿舍的张先生说，一到放学还有车停在学校门口不走，本来车流量不大的文化路天天都堵车。“同样是学校门口，泰山学院附中附近一辆车也不停，也没影响家长接送孩子，我看就应该把这些停车位全撤了。”

　　交警二大队民警解释说，文化路下一步会去掉所有车位。4日下雨，停车告知单在车上贴不住，很多车实际已被抓拍。有很多车是交警走后又停放的。

　　在擂鼓石大街，原有的停车位已经取消，地上几乎看不出任何痕迹，但是仍有个别车辆停在路边。部分车主停车时并没有下车，靠边停车时间接近20分钟，尽管商店门口就可以停车。

　　迎胜东路泰山医学院门口，一排车辆停放在路北侧，交警贴了一排罚单。“这些地方以后都不能停车，乱停要挨罚。”执勤交警说。温泉路北段、虎山路北段和傲徕峰路南段等处，均见到交警贴罚单。

　　质疑：撤消车位前，咋没听证会

　　在迎胜东路，一位路过的市民看到交警抓拍乱停车，上前表达不满。“地上都不让停车了，那我们的车停在哪里？既然取消了停车位，应该发通知，我敢说很多人被罚是以前停习惯了，现在取消停车位他们不知道。”

　　“我不知道停车位取消了，不是还有几条白线画着吗，要取消的话就全抹了去。只要有这个停车线，我就认为是可以停车。”市民乔先生指着地上的白线说。记者看到，虽然大部分的停车位都去除，但是地上还保留着几根白色停车线，隐约能看清，加上车辆的遮掩，远远望去很容易理解为还有停车位。”

　　“停车位说画就画，说撤就撤，让司机怎么办？”一位停车在附近就餐的车主说，“最近的停车场在天外村，难道我要把车停到那里再走过来吃饭？撤销停车位也得有所区别，否则这么多车往哪停？”

　　市民李先生认为，撤销停车位是行政行为，涉及的人群很广，在撤销之前最好能举行听证会，听听老百姓的意见。

　　“医院的地方就这么大，就一个地下停车场，我们没办法只能往外停，最远的停到外国语学校门口。”黄女士家住中心医院宿舍，“这都是老小区，楼前的空地太小，我打的回家，人家司机都不进院里，说是太窄都没法调头。”记者告知黄女士附近的山农大操场要建地下停车场，黄女士表示赞成，但是价格一定要合适，否则建好了未必能派上用场。

　　执勤交警说，交警部门的两大职责是降低事故、保障畅通，现在停车位取消，正是落实职责所在。“路面设置停车位，电动车向机动车道上跑，出了事故到底谁的责任？一个说对方不按车道行驶，一个说停车位占了路。而停车位取消，各行其道，路面畅通了，事故降低了。”交警说，市民先不要评价这一举动好坏，且体验一段时间试试。

　　交警：老城区停车场，需进一步规化

　　交警二大队副大队长战科任说，对于解决停车难题，他建议市民多种方式出行。市民往往惯性思维，一出门就开车，接送孩子也开车，买菜也开车，几步路都开车，增加了交通压力。没有必要开车就选择公交车或者出租车，也可以骑自行车，这样说就像是有点不讲理，但是不用面临停车难题。

　　如果必须开车出门，停车时要停在不影响交通的地方。“按照我们的管理思路，只要不影响正常交通秩序，停在任何一个地方都没问题，都可以停放。”战科任说，市民停车时，可以停到家属院或者商场门口，也可以到收费的停车场。现在收费的停车场，都是社会承包等方式，类似华泰广场、银座城市广场、东升商务港等地的停车场。停车收费时，一定要有正规票据，如果没有正规票据，市民可以拒绝支付停车费。

　　“在济南、北京等地方，现在免费停车场越来越少，也是市民观念转变问题，停车占用社会公共资源，应该付出成本，算是对社会的回报，这也是社会发展的一个过程。”

　　交管科孔祯科长建议，可以在就近的院子里，门前有停车位的商铺、不占道路的地方停车。“以前规划局做过停车规划方案，但是施行起来一直不是很好，建议住建部门加强对停车场地的建设。矛盾也很突出，停车就影响通行，不停车百姓又不方便，老城区还需要进一步规划建设停车场。”