▲村里的道路被过往大车轧得面目全非。本报6月7日讯(记者　张泰来　实习生　于学娜)　7日一早,路经历城区堰头村的大货车司机发现,在入村的地方多了一个“收费站”,每车每次收费10元,不交不放行。村民表示,收钱是为了修路,收够了修路钱,会马上停止收费。

　　7日早上7时30分左右,市民韩先生上班途中经过堰头村时发现,平时畅通的道路,此时竟然在村口堵了几十辆车,“还以为是发生了事故”,走上前才发现,原来是几名老年村民在村口设置了升降杆收费,“小车不收,每辆货车收10元钱,没有发票,没有收据。”

　　当天上午11时,记者沿华山东路来到了堰头村,在村南口果然设有一个升降杆,几名村民正拦住过往的大货车收费,一辆车10元钱,收完给一张手写收条,充当单次通行证明。

　　在村东口,同样有人在收费。记者上前了解情况,操作升降杆的老年村民说,收费是村民们的自发行为,升降杆也是大家一起筹钱买的,这么做是因为村里的路坏了,需要修路,“上面不给钱,修路的钱我们要自己筹,现在路坏了,请从这儿走的大货车出点钱吧。”

　　这名村民说,为了少跑路,很多货车都绕道他们村进出济南,“好几十吨的大货车呼呼地从这儿过,路面怎么受得了?刚修好没几年就坏了,那儿出过好几次交通事故了。”村民指着前面一个坑洼地对记者说,收钱是为了修路,只要收够修路钱,立即停止收费。

　　记者了解到,华山东路北头与同华路西头在堰头村相交,同华路又与去往东郊黄河浮桥的道路相通,从村里经过前往浮桥是最短的路。

　　很多货车司机选择抄近道从村里经过,这对村里道路的路况的确影响很大,在村里几乎看不到直径超过半米的完整路面。记者数了数,10分钟内就有六七辆大车从村里经过。

　　记者就此事联系了荷花路街道办事处,一位王姓负责人称,街道办已经了解了这一情况,也认为这么做是不合法的,“会及时对村民进行劝阻安抚。”

　　这位负责人还告诉记者,村民们的这种做法也是无奈之举,“不是想钱想疯了”,“路是村里人自己修的,修路时大家筹钱、出力都很开心,可来回的大货车太多,很快就把路面给轧坏了,又筹不起钱修。”希望相关部门能参与进来,帮村民们解决好这个问题。