位于青银高速九水东路附近的东李收费站，近期一派繁忙景象：该收费站正在紧张扩容，由原来的7条收费通道增加至10条，其中含两条ETC通道，并设置复式收费岗亭，以提高该收费站的通行效率。另外，为应对明年世园会的车流高峰，目前还在金水路以北设置了两座临时收费站点，一进一出，世园会结束后将关闭。预计整个工程将于9月份正式完工，而临时收费站在世园会开幕前暂不投入使用。

　　收费站扩容车辆走便道

　　据了解，青银高速公路东李收费站拓宽工程是2014青岛世园会的交通配套工程，也是世园会的交通保障重点工程，该项目总概算3425.7万元。为保证世园会期间车辆高峰时通行顺畅，一方面对目前的东李收费站进行扩容，两一方面在金水路以北增加了临时出入口，以满足世园会期间的交通高峰需求。

　　目前，东李收费站现有7条收费车道，2进5出，扩容后收费车道将增加至10条，3进7出。同时，还将把原有收费车道中的1个入车道和1个出车道改为ETC(不停车电子收费系统)车道，而出口5个收费车道也将各增设2个复式收费亭。届时东李收费站将从37.7米宽拓到55.5米，成为青银高速市区段中仅次于青岛东收费站的第二大收费站。

　　24日上午，记者来到青银高速东李收费站，只见主收费站中间已经被封闭起来，几名工人正在里面对收费岛进行延长，以便增设复式收费亭。青岛路桥建设集团有限公司第六项目部经理胡孝展介绍，该收费站两侧将同时拓宽，按照先内后外的施工顺序，目前在收费站的外侧各设了通行便道，方便收费站的正常运转。记者在现场看到，尽管受施工影响，收费站目前通行缓慢，但车流量并不大，过往车辆通行并未出现拥堵状况。

　　新建两个临时收费站

　　记者了解到，此次东李收费站的拓宽改造工程中 ，除了对东李收费站扩容外，还将新建2个临时出入口作为东李收费站的辅站。据市高管处有关负责人介绍，2个临时出入口位于金水路以北，都与青银高速主线相接，共设3入5出8个收费车道。其中一处位于广水路上，设置3条车道的入口，另外一处设在赤水路上，主要是5条车道的出口，与广水路、宜川路连接。

　　“这两处临时出入口是专门为世园会配套而设，施工上与东李收费站主站同时进行，但竣工后并不立即投入使用，等到世园会开幕前才对车辆开放。”市高管处有关负责人表示，临时出入口开放后，经出口匝道离开青银高速主线的车辆，进入收费站缴费后，通过出口通道单向通行，再进入宜川路、广水路，然后通过广水路向东直行到达世园会。经入口匝道进入主线的车辆，由广水路前行，从天桥东侧桥头右转进入匝道，过收费站后，进入青银高速公路主线。

　　根据安排，这两个临时出入口在2014年10月世园会结束后实施关闭，以满足高速公路出入口间距要求。

　　拓宽改建预计9月份完工

　　市高管处有关负责人表示，青银高速公路东李收费站2000年建成投入使用，已经使用了12年。该收费站是距离世园会最近的互通立交，世园会期间势必增大交通量，改造后要满足预期一小时达4000辆左右的车流高峰。

　　据悉，该工程今年2月19日开工以来，受征地拆迁和地面附着物等因素的影响，工期稍微滞后。同时，东李收费站扩容后增设1入2出收费车道，需爆破施工土石2万余方，因受东李收费站周边地形限制，项目部找不到合适的存土场，市交通运输委及建设单位市高管处进行专人协调，使施工外围环境得到了有利改善，实现了工程建设的有序推进 。“开挖的2万余方土石方，暂存在东李收费站办公大楼的后面，其中 6000方土石将用于临时出入口的回填。”负责该项目施工的项目经理胡孝展介绍，剩余的可以用作种植土和工程。

　　据介绍，目前土建部分已经完成投资额的17%，机电部分完成19%多，预计今年9月份整体完工，主站立即投入使用。而临时出入口只在世园会期间启用，并且只允许非货车通行。记者 马正拓