取消月票增加市民出行成本 IC卡至少六折才能弥补

　　记者了解到，自从2010年起就不止一次传出济南公交将取消月票的消息，甚至有媒体报道取消月票“已成定局”，不知是真属谣言还是考虑各方面的因素，最终历次传出的取消月票都不了了之。今年4月份，济南公交公司突然宣布BRT恢复两元票价，再次将市民的注意力集中在了公交公司的诸多运营问题上，此时再次传出将取消月票无疑再次挑战了普通市民的承受底线。

　　有网友称，从近期公交公司的举动来看，取消月票是早晚的事，同时也有网友表示如果能够加大IC卡的优惠力度的话，取消月票影响并不是很大。记者随后估算了一下，按照每个月22个工作日计算，每月在不换乘的情况下至少要坐44次公交车，当前月票的价格为50元，投币与乘坐月票的成本基本持平。但如果需要换乘或者工作日外乘坐，显然月票要实惠的多，每天多换乘一次，就等于每月需要乘坐88次公交车，此时IC卡只有在6折在可以维持。加上目前涨价的BRT和越来越多的K系列公交车，取消月票对市民出行成本的增加无疑影响是巨大的。