第二条海底隧道年内有望批复
对于国务院批复同意设立青岛西海岸新区，青岛国信胶州湾交通有限公司总经理曲立清认为，这是自2011年国务院批准设立山东半岛蓝色经济区后，深入推进山东半岛蓝色经济区建设又一重大战略举措。曲立清介绍，长久以来，受到胶州湾海域天然屏障的影响，胶州湾两岸的独立发展既保留了自己的特色，同时不可避免地造成了重复。
“大而全”、“小而全”的胶州湾东西结构布局让青岛的发展长期陷入一个怪圈—— —“一城不同城”，两地都在自己的小圈子里生活。为了破解这一怪象，2011年6月30日，穿越海底4000米、连接胶州湾两岸的青岛胶州湾隧道正式建成通车。曲立清说，如果说隧道建成以前，胶州湾两岸隔海相望，走的是各自发展、独自精彩的“呼应”之路，那在海底隧道建成开通的3年时间里，大青岛时代已经迎面而来。
“根据青岛新的战略规划布局，新建一条海底隧道势在必行，这跟西海岸新区的设立不谋而合。”曲立清说，即便是已经投入使用的胶州湾隧道，也因入口需要穿行老城区限制了流量，快速路频繁堵车就是明显问题。他透露，今年将重点推进第二条海底隧道前期工作，6月底前完成工程可行性研究，年底前完成国家发改委立项批复。
我国已设立的其他国家级新区
上海浦东新区：1992年10月11日设立。围绕建设成为上海国际金融中心和国际航运中心核心功能区的战略定位，努力建设成为科学发展的先行区、综合改革的试验区、开放和谐的生态区。
天津滨海新区：1994年3月设立。依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心。
重庆两江新区：2010年5月5日设立。依托重庆及周边省份，服务西南，辐射中西部，作为国家综合配套改革试验区。
浙江舟山群岛新区：2011年6月30日设立。是浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。
甘肃兰州新区：2012年8月28日设立。是西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区，带动甘肃及周边地区发展、深入推进西部大开发、促进我国向西开放。
广东南沙新区：2012年9月6日设立。提出发展总的战略定位是打造粤港澳全面合作示范区，立足广州、依托珠三角、连接港澳、服务内地、面向世界，建设成为粤港澳优质生活圈和新型城市化典范、以生产性服务业为主导的现代产业新高地、具有世界先进水平的综合服务枢纽、社会管理服务创新试验区，打造粤港澳全面合作示范区。
陕西西咸新区：2014年1月6日设立。成为首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区。贵州贵安新区：2014年1月6日设立。提出把贵安新区建设成为西部地区重要的经济增长极，内陆开放型经济新高地和生态文明示范区。
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