原标题：山东省“邮轮经济”起航

　　8月27日—9月5日，交通运输部部长政策咨询小组在我省进行邮轮经济发展调研，考察我省沿海港口城市发展邮轮经济的日照、青岛、烟台等地，本次调研将形成我省发展邮轮经济的意见和建议。

　　邮轮经济是指以邮轮旅游为核心产品带动相关产业发展而产生的总体经济效应。邮轮经济具有消费水平高、辐射带动区域大的特点，既可以促进旅游业发展由单纯的游客数量增长向旅游质量效益增长转变，又可以带动包括港口、旅游、交通运输、金融、商业、保险等在内的现代服务业繁荣。据国际旅游组织测算，停靠港接待一名游客平均收入达1300美元，邮轮母港更能增加10—14倍地区经济收益，拉动区域物业价值增长5—10倍。自上世纪末以来，邮轮旅游一直保持年均8%以上的增速，邮轮产业已成为城市经济发展的重要增长极。

　　发展优势明显

　　“我省发展邮轮经济具有得天独厚的优势。”省交通运输厅港航局局长刘福臣说。山东半岛延伸黄、渤海，面向太平洋，既是亚欧大陆桥的东部出海口，也是环渤海经济圈内的黄金地段，东望日韩，北接辽东半岛，西邻京津唐地区，是国际邮轮在东北亚理想的停靠选择。我省城市群交通发达，形成了由铁路、公路、水路、航空等多种运输方式相互补充的立体化交通网络。

　　据介绍，优越的港口条件为国际邮轮靠泊提供了便利，作为我国主要的开放口岸，青岛、烟台、日照、威海等城市港口设施完备先进，特别是青岛港、烟台港自1979年以来接待过国际邮轮、包船数百艘次，今年以来已有数艘国际知名邮轮先后停靠烟台港和青岛港，威海港新客运站规划设计了国际邮轮专用码头，也具备了停靠5万吨级邮轮的能力。丰富的旅游资源也是吸引国际邮轮停靠山东的重要原因。以烟台为例，拥有国家5A级景区2处，4A级景区11处，而蓬莱、长岛已成为国内外知名旅游度假区。青岛作为著名旅游城市，拥有56个国家A级旅游区、2个国家级风景名胜区，目前青岛旅游业已经形成了“行、游、住、食、购、娱”综合配套与国际接轨的规范化服务体系。

　　“邮轮旅游在欧洲和北美加勒比地区十分盛行和普遍。而我国邮轮旅游需求旺盛，市场发展潜力巨大，国际邮轮巨头都瞄准了中国市场，纷纷开辟从中国港口出发到东北亚和东南亚的邮轮航线。目前我省已经具备了发展邮轮业务的基础，发展邮轮经济正当其时。”刘福臣表示。