近日，山东省交通运输厅发布《山东省公路水路交通运输“十三五”发展规划中期评估调整方案》。方案明确，山东到2020年，高速公路通车里程7400公里，通达除长岛外所有县（市、区），“九纵五横一环七连”高速公路网主骨架基本形成。推进乳山口跨海大桥、东阿黄河大桥等跨海、跨河桥梁建设；实施“公路+”融合工程，实现普通国省道与综合交通体系的有效衔接和相关业态的跨界融合。
方案指出，“十三五”后三年是实现我国第一个百年奋斗目标的决胜阶段和扶贫脱贫的攻坚时期，是供给侧结构性改革进一步深化、国家“三大战略”纵深推进以及全省新旧动能转换等重大战略加快实施的关键阶段，是交通强国建设的启动阶段，山东交通运输将面临新的发展机遇和需求。
方案明确：到2020年，高速公路通车里程7400公里，通达除长岛外所有县（市、区），“九纵五横一环七连”高速公路网主骨架基本形成。
推进乳山口跨海大桥、东阿黄河大桥等跨海、跨河桥梁建设；实施“公路+”融合工程，实现普通国省道与综合交通体系的有效衔接和相关业态的跨界融合。
配合临港产业发展，加快推进黄河三角洲地区港口建设。
内河航运重点建设京杭运河济宁至徐州段航道三级升二级工程、京杭运河湖西航道改造等工程；进一步提高航道通过能力，重点推进台儿庄三线船闸、微山三线船闸等工程建设；全面推进支线航道建设；加快推进小清河复航工程；加快老港口升级扩能，全力推进新港区开发建设；配合国家开展京杭运河黄河以北段复航及穿黄工程前期研究。
促进邮轮运输业发展，打造青岛港邮轮母港，争取开展无目的地邮轮航线试点工作；开通潍坊、龙口等港口至辽东半岛客滚航线，不断提高我省港口的客滚服务水平，打造山东客滚运输和山东国际客运服务品牌；依托陆岛交通码头，发展海上“公交”航线，积极推动省内海上旅游发展。
（综合大众日报等）
